大家有什么问题，都说一下，集中进梳理行解答

8个回答

要判断AWD关闭情况下（默认模式）到底是纯两驱还是适时四驱只要把两个前轮开到滑轮上，踩油门看后轮能否自动获得驱动力就知道了。我没有机会做这个测试，希望有机会的老铁们试一下。但有一点我可以肯定：0.2秒自动切到四驱纯属胡扯。即便手动按下AWD按钮，指示灯也要闪烁好几秒才常亮，动力从变速箱通过分动箱、传动轴、后差速器、再到两个后轮这一套动作不可能在0.2秒内完成。有一个事实是经过网友视频证明了的：用一个摄像头对着传动轴，不打开AWD的情况下前进时传动轴不转；前进过程中按下AWD按钮后，传动轴开始转动。说明此时动力传递到了后轴。至于是否传递到了两个后轮，同样希望有条件的老铁们做个实验：四个车轮全开上滑轮组，打开AWD，如果后轮不转，说明在AWD模式下是适时四驱，如果后轮转，则是全时四驱。

我是顶配，之前我家路面结冰，我就一直开着四驱，只要开了，它就不会自动关闭，速度快了也不会关闭，起码我的是，我反正路面滑我就开四驱，结构大体就是一套多片离合器的适时四驱，越野谈不上，湿滑路面挺好用，这是我自己的感觉哈

这已经是定性的问题了，看国外英文说明和国内雪地测试视频，都是2驱，不会介入的，另外雪佛兰的客服也是多种答复，有你这种答复也有我这种答复，感觉好乱

我有一个问题请教一下，我是悍界2.0rs顶配。最近发现前格栅早上车辆启动不关闭了，去4s店说正常，说是自动控制的。原来冷车启动是关闭的，大师可知道怎么回事？

suv的四驱是为了提高通过性，定位城市suv的车，四驱用的很少，即便是有也很少能用到。如果你非要纠结四驱的话，建议直接买机械式四驱车JEEP类的，这类车是用来越野的，可以全时四驱。

不是这样理解的，安全气囊，ABS你能关了？同理awd也是一样，你不强制使用时，是会自动介入的。你打开了就会全时四驱。

把四驱打开了就行，当需要的时候就是四驱，电脑会自己判断什么时候需要，这就是适时四驱，驾驶员只需出发前打开按键就ok了。可以理解为打开四驱之后，四驱功能就一直常在不会被自动关闭，只是是否采用四驱还是两驱，由电脑按照四轮回馈自动切换，可以减少不必要四驱时的不经济性。某种意义上说，适时四驱比全时四驱更聪明，因为多了一个是否使用的判断，当然这个仅适合于公路驾驶，真正的越野肯定是全时四驱的天下。探界者也正是一辆城市SUV。雨季行车或北方冬季行车，凡是有四驱功能的车，都首选将四驱处于打开状态，以应付路面湿滑稳定车辆，探界者的四驱可以在任何时间任何车速下开启。无论哪种四驱系统，都不能对四驱系统盲目相信，仅适用于部分轮子打滑，特别是配置公路胎的车子，能应付的局面其实有限，也就比两驱稳定一些。应付的局面多一些而已。如果在大面积结冰的路面，不管什么四驱系统都没用。因此湿滑道路特别是冰雪道路的行车，更需要驾驶员的技术和安全意识，尽量缓加速缓刹车，及时安装防滑链，加倍保持前车距离，有效控制车速等等，绝不是靠四驱就能应付的。

我觉得不满意，你这解释相当于，安全气囊和abs我都关了，发现危险了我在开，你觉得能来得及开了吗？另外abs经常有用，红绿灯路口都出，我怎么知道什么时候会压到冰，suv的四驱是为了提高行驶稳定性，不用还有意义吗？