请问大神BJ40P城市猎人版，适合城市用车吗？因为本人太喜欢这车的外表了，已经被迷上了，但有好多人打破我！

5个回答

相关吧:1.越野某些场景要关闭esp,这条算狡辩，但是:2.40p除环塔版外都没有后轴机械差速锁，靠电子限滑过交叉轴，而电子限滑在硬件方面跟esp是共通的，3.我想说明的问题是城市猎人版为了控制成本简配了esp等，肯定是减少了硬件，进而导致轮间限滑功能缺失，越野能力受得影响可能比高速ESP缺失更大。实际很多带有低四功能的四驱车是不能完全关闭esp的，同时在挂高四/低四时关闭esp程度是不一样的

轮间电子限滑，是基于ESP车身稳定系统上开发的。它的工作原理和ESP工作原理类似。在特殊路况下，电脑检测到某一单轮打滑，就给它制动一下在松开，让车轮停止空转，动力输出到对侧有附着力的车轮。ESP和电子限滑功能是应用于不同场景，分别运行相应的程序，但是硬件基础是密切相关的。猎人版本阉割了ESP相关功能，肯定有相应硬件缺失，不然怎么降低成本，比如低配电脑版，低配的ABS泵等，必然对轮间电子限滑功能造成影响，也就是说城市猎人版既没有机械式差速锁，也没有电子限滑差速器功能，交叉轴通过性接近于零

esp不是保证车辆在高速行驶时车身姿态平稳的吗？怎么到你那里变成越野专用的功能了？据我理解越野的时候都是要关闭ESP辅助系统的吧

猎人版阉割了越野相关的ESP等功能，更换了更加省油的动力组合，改善了隔音，城市使用还是挺好的，当然offroad能力要差好多。

猎人其实还是不错的，虽然我很恨北汽的营销策略。公理公道的说猎人的价位和它的三大件略为公平。毕竟这是台越野车。但是北汽BJ40plus其它的车型和本身的定价是极为不合理的！三大件不配那个价格。我是个人理解，仅供参考。