刚在堵车路上，车头突然冒烟，一股烧焦的味道！吓得我马上熄火！请问各位大神，究竟什么问题？要不要回4s？能不能继续开？

5个回答

（一家人没说滴）眼下、多数菲友车子已出保，干式双离合因先天不足，一旦出问题不是小事儿，须了解短处、谨慎使用；另外，我不是“神”、更不是什么“大神”，只是个退休6年多、有点儿热心的普通老者，仅此而已（注:某故意用“大神”说事儿，冷嘲冷讽、无事生非是别有用心，大家心里有数就行了）。祝好！

目前不需要换,停车等他冷了就可以继续走,不过离合寿命大减.这玩意4S换一万块钱,淘宝上买来换,四五千吧.

啥也不用换，如果手动模式在长下坡或上坡的时候不要长时间卡档位瘪转速，堵车严重的时候用手动模式减少频繁换挡

（堵车、走走停停且时快时慢，此时楼主肯定用的D档）1.这种情况下，液压执行器频繁动作、双离合反复交换（磨擦过热）、变速器在一二档间频繁换档（上下跳档）；导致双离合器片与驱动盘磨擦过热而冒烟，同时变速器也因频繁换档、出现稀里哗啦的声音及顿挫感；2.这种用车条件，建议使用手动模式低速档行车；手动模式下，只要不人为升档、换档程序不会做出升档指令，避免了双离合器交换和变速器往上跳档，其自动降档频次也比D档时有所减小；因此，减少了液压执行器工作频次、双离合交换次数及变速器反复跳档现象的产生，对保护液压执行器（减少工作频次），减轻离合器片磨擦磨损、过热情况及改善变速器换档声音、顿挫感等均是有一定益处的；3.偶尔出现一次，问题不大（下不为例），需立即停车给干式双离合降温冷却；另外，临时停车时间较短时、脚刹必须踩住（踩紧），防止产生半联动情况（离合器磨擦过热）；时间较长时，切N档、拉手刹后松脚刹。

应当不是冒烟,而是水蒸气。因为发动机缸体温度较高,尤其是排管温度更高,突然接触到水会使水汽化,就像是冒烟现象了。