13年2月入手的2.0索八，去年开始发动机哒哒哒的响，冷车启动跟拖拉机一样。昨天去4s店说是拉缸修理要2w。附近有很多二手车商，顺便去转了下几个二手车商都说是现代通病，说是十辆有8辆都是这样。有的说是拉缸，有的说什么液压顶杆问题。我就想问问有此毛病的同学，这个到底用不用修理。不修理会不会出更大问题。现在这个车本来就卖不上啥价钱，要花几万修理真心难受??

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我的是11款10月的车子，之前都是用的原厂黑桶机油，后来听4S的换了一次嘉实多磁护的，8W公里突然就出现了哒哒的声音，后来我就继续改用原厂黑桶机油之后哒哒的声音就慢慢变小了，直到现在冷车发动都没了哒哒声音了。

我曾经有一辆车也是开高速的时候缺水拉缸了、哒哒响、减速也响、正常开车没力。和现在的索八发动机哒哒响两回事、我的冬天也哒哒响、我可以排除是拉缸、现在夏天不响了

桥缸了便宜修三五千块钱换岗套能挺两年贵修一万多加装喷油嘴2.0发动机通病那些说什么正时链条节气门那都是2.4发动机的异响要是2.0那不用怀疑了就是桥缸接着就拉缸因为2.0没有喷油嘴缸体短别用40机油没喷油嘴不适合粘度大的机油解决这问题唯一的办法就是加装喷油嘴2.0的自跑IX35名图索八K5都是一款发动机都这病我的已经改好了花一万多点现在就是静音模式开启

关上车门车窗在车内能听到哒哒哒的声音，基本上是发动机靠近驾驶舱发出的声音，应该是活塞有划痕了，和缸壁有缝隙了，有的时间长打开缸盖活塞都能晃动了，我朋友来修车店的，修过好几辆这种情况的，修下来大概7000到8000。现代车尽可能的提前保养，5000以内就换机油，这样能让你发动机寿命更长一些

我的索八2.0的就是哒哒哒响，抬完缸盖确定了四个缸都拉了。缸盖四门有两个下陷了。整个修好花了7000多。

冷车时候我也有，不是没听到过，夏天时候好些，冬天天冷很大声。我说那么多是告诉你，这个真的不是发动机坏了，他真就是那样，有一个车友已经解释很清楚了哈

汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。碳罐电磁阀工作异响碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。以上两种是属于正常的发动机哒哒响声，所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障，更不会有大修发动机这个隐患了。