如题老铁们。

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一般都是城市道路无很高的异物的路面是不需要安装的，如果你经常行驶的路面坑洼不平比较崎岖建议你安装一款发动机护板，发动机护板可以很有效的减少发动机在受到硬物撞击时的损失伤基本可以被发动机护板所吸收和阻挡的，这是优点。缺点就是有可能安装发动机护板之后噪音会有所变大，不过应该压实在可以接受的范围之内了，个人觉得可以不必太在意这个问题，还是利大于弊的。按上就没有坏处的。材质也就分为塑钢的和铁质的，材质不一样价格也就是不一样的.

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

如果你问发动机防护板有没有安装的必要，首先你要明白发动机防护板的作用是什么！看名字我们应该就知道，发动机防护板就是用来保护发动机的！安装的位置呢就是在发动机的底部，至于为什么安装在底部，大家应该也都明白，我们在行车过程中，由于路况的不同，车子的底部会产生一些特殊情况，比如泥水、沙石等影响发动机或者其他部件，从而导致在行车过程中出现问题。那么是不是又一定有必要安装防护板呢？其实也不一定，需不需要安装防护板最主要的就是看你经常行驶的路况怎么样。如果你经常形式山地或者泥泞路段，那么你的爱车就有必要安装一下防护板，因为经常性行驶沙砾较多的路段，在形式中肯定会出现沙石冲击汽车底盘的问题，如果你安装了防护板，就可以避免因为沙石冲击发动机底盘造成的行车安全问题。如果你行驶的路段是城区路段，都是以公路为主的话，那么你安不安装防护板都是可以的！因为在公路上行驶很少会出现底盘受伤的情况！参考拓展：第一代：硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎 之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低；缺点：容易损坏；发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点 就是重量沉。优点：抗冲击性强；缺点：重量沉，有明显噪音共振；发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第三代：铝合金保护板市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点：重量轻；缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强 度不高 出现碰撞不易复位，有共振现象。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第四代：塑钢“合金”护板。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

EA888发动机特点就是温度高，不仅仅是途岳，大众其他车型都如此高。所以途岳2.0款不装护板就是为了散热。何止如此，为了各个部件散热各配件厂、装饰店都想方设法解决三代发动机散热（提高发动机功率效率）降低机油温度，减少积碳产生几率。如：机油散热壶、机油滤芯散热外壳、铝合金油底壳、涡轮进气冷却器、加强大水箱、高功率风扇等等。本来一般车主为保护发动机磕碰，都加上护板（我现在的车也加装一个），但大众途岳使用了EA888如何解决散热与保护发动机问题，确实需要好好琢磨琢磨。我以为，即便加护板也要选重量轻、热导率高的轻质合金材料护板，适当加大护板散热孔径。还有，能不用就尽量不用。

发动机护板这玩意儿，其实现在都是铺装路面了，基本上用不上的，没必要的哈，还影响发动机的散热问题。你自己会跑烂泥石路嘛，不会，没必要嘛。