D60到手的第一次长途将献给出差，几百公里，得开车去，需要检查下车子吗？

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看需要跑多远，如果快到保养的时候了，建议做了保养再去，也安心些。出发前最好检查下车子，几个基本部位就行了。车灯要检查下，万一要跑夜路，车灯出问题了还是有点麻烦的，看看头灯，尾灯，转向灯都正常不正常。还有些部分机油，防冻液都看一看，机油尺拔出来看看少不少。防冻液也看一下。不过如果出差时间不长这些也没多大问题。刹车片，刹车油要检查，这个最好别偷懒，长途一般都是高速，这个一定要注意。还有就是轮胎跑长途，轮胎要看，胎压不够要加气，轮胎的磨损啊，刮痕啊，鼓包都要看一看，有就赶紧处理了。最重要就是长途开车，注意别疲劳驾驶，能找到地方歇歇就歇歇，安全问题马虎不得。

跑之前检查刹车和轮胎检查交强险标志和年检标志别跑太快，新手最好不要超过110精力必须集中,尽量不跟大型车后跑,跟车时必须留有足够的刹车距离开2-3个小时熄火停车休息一会有白色或者黄色网格的地方不要压住，特别是刚上高速和下高速的时候会扣分的刚上高速在加速车道完成加速，然后在并入主车道，不要长期占用左侧超车道，会被扣分罚款的希望我的回答能帮到你，如满意请采纳

汽车上高速前需要检查以下事项：一、轮胎这是当属第一位要检查的部位，汽车的轮胎就像人的双腿，腿坏了，他还能走路么？仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位。1、检查胎纹；一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了。2、测胎压；一般汽车胎压在2.5个压就可以了，不要过高或过低。3、检查备胎；确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。二、机油把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。需要考虑你的目的地当地的气候，如果冬天去东北，就要考虑机油的黏度，可以咨询当地维修点是否需要更换三、防冻液/玻璃水防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的哦。和检查机油的方法类似，防冻液的刻度一般在箱体上，确认防冻液液面在刻度的范围内即可。跑高速玻璃水离不了，特别是遇到雨雪天气，所以出行前最好将玻璃水注满以备用。四、灯光包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换。一个旅途下来，遇到的天气可能变换几样，恶劣天气下，灯光的作用特别重要，平时使用中如果有灯泡损坏的，最好及时更换维修。五、刹车看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。六、电瓶很多车友平时都不太注意对电瓶的检查与保养，其实电瓶却是汽车电子控制系统的心脏。电瓶也有使用年限，如果使用期限大于3年的，目的地气候比较寒冷的，跑长途前一定要注意检查一下，另外最好随车带两根电瓶线，以备不时之需。有的汽车电瓶上有个观察孔，电瓶灯是白色的则说明需要充电，如果电瓶灯是黑色则表示要更换电瓶了。没有观察孔的，就在熄火状态测量电瓶电压，大于12V就没问题。没有测量工具的可以根据车子启动是否顺畅，大灯灯光是否够亮来判断。七、整车检查玻璃是否有裂痕，车门开关是否异常，仪表盘是否正常工作，

1.行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。2.进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉，影响驾驶者的注意力。3.速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。4.只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。5.大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。6.超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：6.1超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤儿突然加速度。6.2超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。6.3右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。6.4在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。7.关于开车犯困的问题，解决的办法很多，比较有效的办法有：听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。8.开车一般两至三个小时左右要休息一下，建议到服务区休息，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。9.跑高速严禁猛打方向盘，特别是没有那么多好的电子设备的车，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。10.见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水，要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。11.如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为有的车底盘底，没准人能过咱过不去了。12.大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。13.高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯，没准就奔您来了。14.夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别，没人同情你。15.进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。16.遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。17.别让大车（特别是集装箱车）跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不住。18.关于雨天跑高速注意事项18.1驾驶员要注意情报板及标志牌显示的车速预告，控制好行车速度。即使没有车速预告，也要把车速降低20%左右；18.2要特别注意降雨初期行车。由于刚下雨时，路面上的灰尘与水刚刚混合，轮胎与地面的附着系数下降至3.0左右，车辆在这样的路面行驶更容易打滑；18.3增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上；18.4避免踩制动踏板、猛打转向盘、突然启动；五18.5尽量少变更车道、超车；18.6小型客车比大型客车、货运汽车更容易发生水滑现象，车速达每小时80公里时就会产生。驾驶小型客车通过积水路段时，如果感到转动转向盘时用力变小，可能就是发生水滑现象的信号，此时要注意将车速降低；18.7遇特大暴雨，不要冒然行驶，应选安全位置把车停好，并开亮示宽灯和尾灯，引起来车的注意。另外，大暴雨天气，还要注意不稳定边坡的滑塌和山区高填路段的落石。

如果您能确定车况没问题的话，是可以跑长途的。请您在跑长途之前，先到4S店做一下全车检测，首先检查机油、变速箱油、转向助力油、制动液以及防冻液的液位和使用情况，重点测量一下防冻液的冰点。其次检查发动机和变速箱是否存在渗漏的情况，如果油封或密封条轻微渗漏，最好是先更换以后再进行长途行驶。再有就是对制动系统、轮胎的磨损情况、转向系统、悬挂系统以及全车灯光进行检查。如果发现老化的零部件要及时更换。最后不要忘记检查备用工具，例如轮胎扳手、工具包、千斤顶、手电、三角警示牌和拖车绳等。提醒您车上最好再备上玻璃水、防冻液和机油等以防万一。提醒您一定要检查备胎是否完好。您在外地加油时，建议您一定要在中石油或中石化的自营店加油。如果只有乙醇汽油的话，够跑就行尽量少加。因为乙醇是一种性能优良的溶剂，对发动机油路的积碳有很强的溶解作用，还会对汽车密封橡胶及其它合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀、溶涨、软化或龟裂作用。因此，再次提醒您够跑就行尽量少加。您可以考虑购买几瓶正规加油站销售的燃油宝，以备在加入乙醇汽油时使用，记着要发票，以防万一出现问题，也好有个凭证。在回北京以后，如果发现加速无力等故障现象，最好是再去4S店检查一下发动机的积碳问题以及对车辆进行保养。最好检查汽油滤芯和全车油路，如有问题及时清洗、更换

只要不是去那种偏远地区，平时也是按照保养手册正常保养的，没有什么好检查的，最多检查一下轮胎情况及胎压就行了

出发前，建议打开发动机仓，检查发动机舱内的冷却液、刹车油、机油等各种油液是否正常，检查轮胎的胎压和胎面是否正常，底盘是否正常。也可以把车开到4S店，一般他们都会有免费的检查服务。