去4S店，别个检查，试车，结果说没问题。。，另外，我的车15年3月生产的备件组号开头14000，被告知不在高压油泵延保范围。有没大神支招，，这车同样是14款的120KW功率发动机，高压油泵跟14年的车是一样的为什么又不延保呢，问了其他，方向柱要延保。问正时链条，说要自费一部分。。搞懵逼了，

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在保修期，只要有故障码的都要保修，我更换那个高压油泵就是，因为开车时总抖动，我在4S大半天的怠速，终于弹出故障代码，结果索赔，可怜我的油钱

我的最初和你一样，免费换了个涡轮增压的电磁阀，自费做了节气门清洗，油路清洗，大概开了八九个月又出现发动机报警，最后给免费换了高压油泵，以上两次都是去4s店做的

这个是你加的油品油问题，三元催化器失效了，没事，消除故障码就可以了！法系车都这样，排放标准超过美一车日系车，不适应国内油品，

厂家要了故障日志的。。。我现在没换也没故障码啊。。不过冷启动抖动。。加速偶尔无力抖动。慢慢开任然可以开。。

昨天还去眉山吃耙耙柑了。。我买的是二手车。。。所以还是给厂家赞。。。我都是本着试试看的态度去找的，，能索赔当然会。实在索赔不了。。我就淘宝买个维修件高压油泵800多。换了。。人家售后小妹态度好的很一口一个哥的。说是通过索赔申请，要求我交押金。他们才会喊厂家发货，就是怕我人家发了货我不去换。。他们要垫成本的。。另外我交押金人家也是开了手续给我的。。不怕。再说。。就把押金折成其他维保我也接受。。。我觉得大家都相互理解。。凡事都好解决。。消费者很多时候也是要理智点的

你算是有经验的了。。确实4S店也要挣钱。我先去一家崇州祥龙说没在召回返回，后来又去了另外一家，新津建国分店，人家就态度非常好，也没说在不在范围。读取了故障码，帮我申请，隔几天厂家要故障日志，我又去读了故障日志，，隔几天给我说通过了。顺便方向柱一起索赔了。但是要我交了2000押金。说是换了退给我。。现在货到了。我隔两天空了去换。。至于押金，该消费就消费，我也没指望能退我。只要合理消费我都接受。说穿了不是我不愿意花钱，花钱也要花个明白啊，既然厂家有延保政策，我肯定要争取对吧。人家大众一格高压油泵几百元，，就算同款发动机装在宝马迷你上换高压油泵也才3000.。。这个雪铁龙凭什么高压油泵要5000？最后，还是给厂家及4S店点赞。。。

其实不用扯一些没用的，4S店给你说了，处理好要花5000多，你就花5000多处理，如果换了那几个东西就好了，那就证明确实不是高压油泵的问题。没处理好那就可以找他们理论。现在的状况是，你不愿意花钱，所以你依然在各种地方找证明是高压油泵问题的佐证，你觉得论坛里的大神连你的车都没看就能给你准确的说出问题所在？高压油泵故障除了P0087的故障码，还要有高压油泵的工作故障的日志。我两个朋友的13年的C4L1.6T都是4S店主动电话询问是否有故障，其中一个还没有在4S店保养，后来这个车还真出了问题，我开去弄的。我问过，高压油泵索赔都是4000多，你没出钱，但是厂家出了。4S店不是傻的，少挣点总比不挣强。没理由厂家明明有政策，非要叫你自费的啊。