s90t5低配，大众辉昂低配，还有就是新款ct6低配，怎么选择呢？我媳妇儿倾向于ct6的外观，我倾向于沃尔沃的安全，辉昂就是比较中规中矩，这三款车我都试驾过，开起来的感觉，ct6大车感比较明显，但是高级感也相对好一些，而s90的8at和大众的双离合还是能感觉到有顿挫，所以有点纠结，其实我内心是s90和ct6犹豫不决……

7个回答

兄弟你这车要一直开下去还是要换呢？S90保值率确实不是很高，但是如果一直开的话就没问题了。ct6的话适合开个三五年出掉换车，美系车五年以后问题会相对比较多

低配我个人还是推荐S90好一点。高配看个人喜欢。主要还是因为至少沃尔沃的三大件可靠性更好一些。这种C级车大件修一修，那感觉很棒。反正如果你接受不了S90隔音问题。那还是去买ct6。不过就是得等优惠就是了。毕竟ct6价格跳水不是一般的厉害。

低配我个人还是推荐S90好一点。高配看个人喜欢。主要还是因为至少沃尔沃的三大件可靠性更好一些。这种C级车大件修一修，那感觉很棒。

美系车加速，这方面是槽点。账面数据好。但实际却不太理想。ct6我原来也看了。内饰我个人反正不喜欢。顺便一提。我说的变速箱问题是。是指的可靠性，通用变数箱可靠性。反正原来一般般。因为这个10at是新上的。所以可靠性表现我不知道如何。如果都是高配，只有这俩ct6还是很不错。毕竟电磁悬挂，主动转向都很有用。

我试驾s90的时候觉得上手很容易，很好开，很灵活，先开的ct6，所以这个对比很明显，但是ct6的滤震性，和静谧性也是更好一些，但是又不太喜欢ct6的内饰，所以很纠结……s90现在优惠很到位，要是ct6的话还得再等等

美系车加速，这方面是槽点。账面数据好。但实际却不太理想。ct6我原来也看了。内饰我个人反正不喜欢。准备一提。我说的变速箱问题是。是指的可靠性，通用变数箱可靠性。反正原来一般般。

10at很棒，平顺性我觉得比s90要好，这两个车我都仔细试驾对比过，加速感是s90稍好一些，不过差不太多，不过两个车内饰差别较大，所以拿不定主意，我觉得ct6内饰真的应该再改改