473QE发动机有的七八万公里十几万公里发动机就烧机油了！真是那么差劲吗？

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家用的跑的里程都不多,出租车跑的多但出租车司机多不会上论坛来浪费赚钱的时间,那些说这车怎么好还是怎么差的人是不是车主就两说了.14年春天买的,到现在4万多公里,首保后一万公里换一次南京产的全合成,其间出现过怠速过高,问题是插头松动加了导电脂后解决.网上说这车起步慢,这个只要你一档舍得油（到2千转或以上，所有档都这样),二档马上就上来了,三档超过大部分车不是问题.其他毛病当然有,如路不平时会出现吱吱声,还有声音会大些（十万以下的车没几个小的)，油耗5.7-7.4升(高速90-100，夏天市内市外混开）.还有就是许多人说的顿措,碰到过一个司机,一档一动就上二档,二档一脚油门上三档,三档依旧是一脚油门上四档,这时的车速也就二十多码,其间车多是抖与顿措,在其嘴里大多数车就不行,减速时车基本上是抖的要散架了（叫杆声,就是转动件间受力超出承受力发出的金属碰撞声)才换低档，真不知道这货是不是赶过牛车。这车买来就是让开的,换个件也便宜,开烂了再换新的，反正便宜,但实际少听说谁开几万公里把车给正常开报费的.

就像前面一个哥们儿说的，发动机开不开得住，除了个人习惯，就是机油了，不怕便宜机油，就怕假机油。我们老家的拉黑活儿的车，f3基本是标配。随便拉一个车出来都是二十万公里以上，你跟我说这发动机靠不住？开玩笑吧！

没事放心买吧，我的是11年的473QE机器，用了这么多年也一直加便宜的机油，除了更换过一次正时链条，机器跟变速箱挺抗造的，到现在也没烧机油，不过车身质量不行，可能我买的早批的都爱生锈，底边梁门子都锈的不行了

4万块钱的车，正规手续，空间大，提速快，开十万公里，我觉得值了。。。。。你想想，现在老年代步车都得3万多块钱吧。开在路上没牌子，出了事故没保险，开两三年基本也就没法要了。坏了还没配件。。。说这个发动机有问题的，真的是他自己的车有这个情况吗？还是听别人说的？这都需要斟酌。。有些人为了黑而黑，有些人为了装懂而黑。。。

15款自动挡现在6万公里了这发动机除了没什么力其他也没什么好说的不过现在开车踩油门越来越大脚油耗也越来越高了

能把F3操烂，开车的也是个神人，用F3做出租车的跑个几十万公里随随便便。。。但是合资车烧机油或者机油增多的倒是不少，所以不要总是先入为主地认为比亚迪就不靠谱，也许油耗性能未必比得上合资，但论耐操程度F3还真不差，而且重点是看你自己怎么开车，开车习惯不同，车况也会不同，这是我作为小三车主的一点点小看法，不喜勿喷

以前的F3开过了很久，感觉那个所谓的三凌机头确实不错，除了油耗方面高点外还行。现在的话漏油严重。也许是个例。