今天荣威marvelx发布了，价格也还可以，特意下了个上汽荣威的app看了下，配置也可以，挺智能的。只是和比亚迪唐有个共同缺点，品牌号召力不行。。

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110百公里电耗也就22度左右，120就要到25了，还是看电池容量吧，荣威的52度电太扣了，看看唐EV能多少，能有75就谢天谢地了

看到前麦弗逊就没意思了，卖这个价我还以为底盘还能有点惊喜的，能上双叉臂的话我觉得还是能有值得一说的地方。外观看起来也还是个放大一点的rx5，内饰很不错。性能还行，不惊艳，主要是2驱版本拖了后腿。等速巡航跑500算中等了吧。总结就是中规中矩，性价比低了点。当然最后也还是要看唐ev了，如果每个方面都想p8一样被唐压一头就不好看了。

当时讨论电机变速用2档还是3档的时候提出过两个电机配合的想法，没想到上汽这么激进，变速器和双电机同时用上了，这复杂度一下子上来了。

兄弟，纯电车现阶段出不了远门，鸡肋产品，就算是特斯拉都没鸟用，买比亚迪混动吧！如果就在城市里跑跑倒是可以考虑买纯电！记住，出远门千万别买纯电，你会哭的，我的一位朋友就是最好的例子！

那是，但是也没有用60公里匀速的里程来标的。上汽就喜欢玩这些，0到50公里加速也是他们搞出来的花样。

52度能跑最大500km，宋EV最高跑580km要62度，尺寸还小一号。看来纯电也不都是三电加车身，也是挺有讲究的。这个后驱版本挺有意思，实际上是两台错开的电机，可以单A、单B、双台一起，比单电机配两档变速箱成本高好处就是不会动力中断。