看到混动凯美瑞用户说电池耐用是因为电池浅充，然而混动雅阁呢？据说镊氢电池更耐用，锂电池真的差很多？既然如此为何美版凯美瑞混动也有锂电池版？

8个回答

你想多了，低配车型不是所有东西都是低的。车厂是要有个平衡点的，混凯就俩车型，你指着所有人买顶配车型吗？混雅四款车型，厂家肯定会有重点走量车型的，要让消费者觉得厚道。

说白了，本田混动系统。就是电动小三轮，加一个发电机。发电机负给三轮电池充电。电动三轮也是耦合器。在明白不过了。

你想价格不变，东西更实在了，作为消费者是不是更想要入手？本来低配的凯美瑞就是要走量的，卖五台低配比卖一台高配赚钱。

我天，谁规定的混动车必须有行星齿轮？先入为主啊？手机取消按键之前的叫手机，苹果取消实体键就不叫手机了？真愁人，思维太狭隘

你要考虑到，本身混动车就比普通汽油版贵了2万，大概67年才能回本，如果换个电池又要2万，就很划不来了。

人家说的是凯美瑞的6代，袁启聪就有一辆6代混动，雅阁的混动也不是9代才有，上两代美版就有了，只是我们这没上，原因是美版前几代确实要用差来形容，9代突然开窍了，才引入国内

你去问问，北京纯电出租司机，北汽出的纯电镍氢电池车，夏天号称四百能跑300左右s，冬季不到200，苦不堪言。你竟然说镍氢电池受温度影响小，我真是醉了。早期新能源车，安装镍氢电池的有多少跑不下去了？

你在哪里看的，镍氢电池寿命长？浅充浅放，锂电池更佳。为何美版混凯用锂电？道理显而易见，听过减配这个词吧？告诉你镍氢电池耐用的，基本都在自我安慰，自我鼓励。这是一种类似于传销人员的，自我激励，我能行！