目录同标题，请发表高见同标题，请发表高见

8个回答

刹车软件出问题板簧断了都想到了，还有啥没想到的，刹车如果纯靠行车电脑控制,没有任何机械强制制动谁家的车是这么造的？板簧纤维增强复合材料，不烂不锈强度和韧性是金属弹簧能比的吗？要有干货再因为所以

这两都完全不是一个类型的车，我觉得客户的群体也不同。各有各的优势和自己的特色，就看哪个适合楼主吧，没啥可比的，唯一能比的就是钱差不多。雷克萨斯和丰田毕竟都是谁换汤不换药，换换材质换换系统换换行驶调教，所以我觉得买雷克萨斯不如买丰田，还能买个高半个级别的丰田

要说到【不一定】，那就没意思了。90安全系统的故障率可能小于1/50000,但是多了一大堆的安全系统，怎么也比雷车安全啊。

其实RX和90比，和90比LX，差不多的样子，90无非是卖不好降价而已，RX无非是卖的好，加价而已，但是有时候价格说明不了什么。

你感觉植物人呢？你的父母希望你活出个人样对得起他们含辛茹苦把你养大，如果植物人窝窝囊囊生活不能自理对谁都是拖累，如果说是伤胳膊断腿那还是活着好

车身尺寸好像是90要大一点RX更像是介于60和90之间的一款车型但是这一代的RX实在太成功。关税下降后，RX450H也不是那么遥不可及。如果是对于RX450H的话，RX完胜90如果是RX300，确实很难抉择。看你注重什么了。一个全进口，日系品质；一个国产，但是尺寸大一级。

90主打安全但一切都是建立在质量与稳定的基础上比如主动刹车软件出问题了用的时候没有触发尴尬不再比如行驶中板簧断了想想就可怕再次强调安全必须建立在质量稳定的基础上所以90并不一定比rx安全系数高

我也觉得xc90级别高但是档次差的不多都是5，60的车xc不是百万级了要面子还得是bba保时捷不管窝窝还是雷啥的都是居家的车