八凯想买2.5朋友叫我买混动，混动后续保养贵嘛？落地要27万多有点小贵？2.5豪华汽油版动力好像没有混动劲大，求推荐

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混动保养和汽油版是一样价格的，电池终身质保（2020.12.31之前开票），行驶质感好，油耗低是附送的。价格贵，27万2左右。汽油版已经有7000优惠了，混动一分优惠也没有。

真不是，关键我的用车环境上不上混动无所谓，混动是省油，但是你要全程4s店保养，还要承担电池的风险，以后卖车也不如汽油好卖，并不会剩下多少钱，主要还是实际驾驶感受的满足

就算自己拿油钱我也不会选择混动，就像前几条说的，我的路况不怎么堵车，每天早出晚归，而且一年一万左右，没什么理由非要上混动，现在雅阁混动上市和2.5g一样钱，还是偏向于汽油车，混动是省油，但是你要全程在4s店保养，而且电池的耐用性谁也不好说，以后也不好出手

混动的动力直观感受跟迈腾330差不多，整体上优于330。跟380比，虽然马力差不多，但涡轮的爆发力还是快一些，涡轮介入后动力猛一些。在涡轮的扭矩平台之后，自吸的后段发力会好于迈腾380，但这已经是很极限的情况了。拿迈腾380比较，按照你问的0-160公里速度，可能在尾段混动会有优势。整体上还是迈腾推背感更强，动力迅猛。混动则趋于平滑，动力很均匀，在100公里以后深油门会有推背感，此前找不到爆发感。迈腾在动力上的优势很大程度上来自于双离合，跳跃降档，瞬间加速度爆棚。这一点是ECVT做不到的，虽然与CVT是两种东西，但在模拟档位上还是要一档一档地变化，所以混动更多的是平顺。如果拿美国版的AT波箱迈腾作比较，估计优势就不会那么大了。

迈腾有1.4T，1.8T，2.0T，160以内还分限速70，限速80，限速120不同的道路，不知道你说的是哪一个

每个人有每个人的情况，如果混动和汽油版的同样价格就算油钱不花钱我也肯定选择混动，只是多出来两万对我来说不值得，但是可能对于别人确实值得花，你不会好好说话的是吧

一个月开2000公里以上的建议混动，2.5汽油其实也挺省油的，现车还有1万优惠，混动加价还贵两万，家用考虑汽油保值率也高

看你每年开多少公里，2万以上混动吧，就一万都不到，汽油版也可以，不过很在意车子舒适性的，还是混动吧，我是a4时尚版和混动凯之间犹豫