两款车谁的过弯性能更突出，综合性谁更稳定呢！

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马自达前脸抄袭名爵，车标抄袭海马，号称东洋第一山寨小厂！万一哪天被名爵起诉了....结果不用想，肯定名爵会胜诉，到时候开马自达都没脸上街

我也纠结这两个，今天去试驾了，果断马自达，名爵的噪音特别大，发动机声音甚至空调出风口声音都特别大，而且内饰都是塑料，不太舒服，配的斑马系统不行，销售喊了半天这个系统才识别到

名爵啥都好就是变速箱干尸双离合～～好像问题爆发频率挺高的！长时间行驶高温变速箱保护，会强行切断动力～想想如果你高速正超车突然加没动力了～～那也太危险了～

我刚买马3昂没几月，如果你要省油和外观或空间，马3昂不会让你失望，如果要舒适和质量(发动机不敢说)就先名爵吧

肯定是mg6啦，马自达都模仿mg6咯，马自达哪里来的勇气。MMP我现在看看停在家门前的小三，心里凉凉的咯，怕在路上遇到mg6被挑衅，还好村里还没有他的踪影

肯定必须名爵6。那种英伦风的设计语言不是车身能表达出来的，是给车主一种高人一等的感觉。试想一下，那天打开名爵的车门，坐在车上，一身放荡不羁的穿着，点根烟，带上墨镜，想想都帅。这种内心的自豪感不是渣渣马自达能给你的。

价位差距不大的情况下选择合资车型更靠谱些，两款车外形都不错，MG6作为国产车感觉价格有点虚高，合资车相对保值的多，我身边有两个同事买的MG6（11款1.8T5MT是我开过最恶心的车，抛路上两次，门上的储物格矿泉水都没地方放，冬天外面下点毛毛雨，不开空调吹，前档里面都是一层雾，开空调又TM冷，低扭弱得一P,，很容易熄火，还没圣达菲51.5T的好开,另一个是13款1.8T6DCT），MG6保养费用也高，我13款那同事去4S小保养一次都是七八百（换个机油工时200多），后期用车成本昂比较占优势（MG6跑单边的费用，我开雷凌和飞度可以跑来回），11款的电子设备部分失灵（什么EPS故障,冷却液提示故障，定速巡航故障），13款的有侧裙漆面起泡，驾驶门下座导致开关门费力感觉像剪刀门还要抬下，不是贬低MG6只是吐槽下，现在已经大换代了，追求短暂的加速快感MG6还是可以，DCT的高速上连续超车变道的情况踩油门动力反映也需要点时间（100降速80再猛加油变道再减速再加速变道速度跟不上，有次差点钻挂车底下去了，后来想想后背都发凉一般我开车很文明的，只是那次跑高速凌晨五六点天蒙蒙亮，困得不行了，服务站还有十几公里，眼睛都睁不开，只有开快车刺激肾上腺素，可能也是当时开太久了反映跟不上了，还是要文明开车才是最安全的），昂的话我是已经订车了，但还没到，没深入接触不评论