13年10月的2.0森林人，问下大家多少公里换的火花塞呀？汽油滤芯也没换过，是否有必要换？

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2010款2.5，10万5千公里没换火花塞。刚刚走过318西藏，219新藏，一路平趟！楼上正解，这玩意不出现故障苗头就一直用，不缺钱也不必乱扔钱，何况咱家还有点缺呢！

大哥，4s的人和我说xt的火花塞超级难拆，基本要几个小时的，你是怎么自己换的啊，求指导，我是13款xt

特么服了一堆人。瞎搞。不懂别乱说。火花塞保养手册十万公里换，只要开没问题就不用换，什么6万公里，就是让你检查。又不是奔驰什么2万公里换。根据保养手册走，别听4s店和别人。一定看保养手册。

2020XT,8.5万公里无症状自己换的，拆下来的火花塞还很好，看来没有什么症状没必要换。10万甚至更高公里再换都可以。

6万公里（或3年）换，你该换了斯巴鲁森林人车型的用车手册上显示，发动机机油机滤的更换周期是每隔5000公里进行一次，在质保期内使用原厂机油即可。空气滤芯每隔2万公里更换，刹车油每隔3万公里更换，变速箱油和差速器油每隔4万公里更换，汽油滤芯和火花塞每隔6万公里（或3年）更换。楼主可以再咨询一下你们版主如满意请采纳

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，小编还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

看实际使用车况1、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。2、燃油滤清器与油品质量相关，只要用车中你的爱车启动正常、怠速稳定、加速良好无顿挫，燃油滤清器不需要更换。