三元催化器

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你要看和丰田本田什么车型相比了！我身边的同学同事和我几乎同期买的飞度和雷凌，总体开着都还好。但是昂克赛拉和他们没什么可比性！你要看具体喜欢哪款车了！昂克赛拉的优点就是标配一键启动、后独立悬挂、16寸铝合金轮毂、倒车雷达，这些配置是雷凌和卡罗拉低配不具备的！

7W公里了除了正常保养没有因为故障换过任何东西（换过雨刷和轮胎除外），也没有出现过任何问题。当然车子和任何消费品一样，要看使用情况。

18000公里除了首保，二保。自己就只加过玻璃水。其他都没问题。唯一有一次问题马上就好了，详细情况可以看我发的一篇帖子。

提回来1000公里以内，方向机异响，在低速倒车与转向，安静的环境就有，吱吱响，从来没有想过，转向机异响，我以为个案，准备去4S搞搞，论坛上一看，垃圾，都一样!还无解！口哨音在3000转左右急加速你就能听到那悦耳的哨音，开这个车就是不能让你舒坦，A柱大，你转弯得摇头晃脑，不然盲区有点大，比学车的那个捷达要大，就是比正常的要大，自己去转转就知道的。如果试驾车，你去找个安静的地方，原地打方向，到车，保证可以听到，路上急加速几次就可以听到来自那嗖嗖的哨音。

破长马，售后差，有问题就说是通病，无解，你还想买吗：第一方向机异响，第二变速箱口哨音，第三：刹车异响，第四：部分车主三元催化要更换；第五：缸内直喷，积碳是最大的弊端，以后估计会更换为缸内直喷电喷组合。品质是丰田要好，不用怀疑；日本车排行基本是：丰田，本田，日产，斯巴鲁，马自达，铃木，要超控买斯巴鲁，要稳定舒适买丰田，本田，日产