如题，求问一下。

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另外，驾驶过现代ix35自动，虎8的平顺不亚于现代，但驾驶的厚重感比现代强，我开过桑塔纳自动，那个顿挫感才强。

这两款车都不是我本人的，观致我没有深度驾驶，未感觉出你们所说的毛病，虎8我驾驶了200多公里，国道高速山路，没有你们所说的观致身上的问题，但下意识去感觉，偶尔还是有轻微的顿挫

还两个车都开笑死我了。我只说这2个车对比啊。没加其它车啊。观致5我自己有。瑞虎8开了次川藏线而已。比你体会深多了。键盘车神不都是你这样的吗？网上说什么，然后就像真理一样告诉别人。自己没车吗?天天跑别人车论坛说键盘车神体验。是不是很有成就感？自己有车gun回自己车论坛。别在这里丢人现眼我可不像你天天呆别人车论坛和个流浪儿一样。我可不像你试驾开个几公里就头头是道像个车神。我可不像你网上评论集合一下就变成真理变成自己体验一样告诉别人。买过车的人谁不知道试驾那点事。有过车的人谁不知道呆自己论坛。你是缺钱来这个论坛呢？还是性格有缺陷来这个论坛呢？选一个吧。

2000多KM瑞虎8体验。明确告诉你。力量5好些。瑞虎8SPORTS模式相当于一个简化版的5。买哪辆车好？对空间无绝对需求的买5。悬挂车身不是一个等级的。

瑞虎8顿挫和油门响应比观致5好的多，当然瑞虎8要避免顿挫也不可能，反正是不能和at比，观致5的变速箱调教曾经某些媒体人评价为最烂的双离合调教没有之一，相信能说出一句话的人即使夸张点，也不是无的放矢。

车辆的内饰、空间、动力、舒适度这些个人感受很主观的，说出来也没有什么意义，每个人的感觉都不同，要求也不同.最好还是自己去试驾感受一下