1.0三缸和1.4四缸哪个动力更强？哪个更加省油

8个回答

数据差不多肯定1.0T动力强，国产老1.4t是徒有数据，没有动力，油耗反而难说，毕竟小排量，负荷大时很费油，而且1.0t估计95油

对，三缸就是应对环保，三缸既要满足环保的低排放要求又要满足用户的动力要求与抖动控制，所以使用更多新技术来克服难题，所以就目前来看研发与生产成本是超过四缸的。当然毕竟是新东西，虽然宣传参数很美很诱人，还要看实际市场使用反馈，然后厂家再根据反馈的问题不断优化最后成熟。估计以后还会配合48V轻混或者插电混合

3缸不是为了降低成本，主要是环保排放所迫，现在以及将来排放限制会越来越严格。用户要求动力要好，但环保又限制排放，所以三缸涡轮就是大势所趋（全世界的汽车厂都开始在研究三缸）。你看官方公布的参数，1.0是超过1.4的。至于抖动问题还要看后期上市后的反馈(虽然宣传说使用了双飞轮,平衡轴等技术减振)。甚至可以猜测将来环保政策不断严格，部分城市可能大排量的车都无法进城或不能进入多少环。所以吉利也在研究48V轻混配合三缸涡轮技术来达到省油与动力，博瑞GE已经搭载48V技术(长安也在逸动上试用48V技术)，市场反馈顺利的话估计会搭载到更多吉利的车型上

三缸减少成本？你到底懂不懂。三缸是趋势，应对的是环保检测。现在三缸成本不比四缸低。三缸的先天弱势要多少成本弥补，无知。

数据方面好像是1.0T的稍微高于1.4T但是鉴于1.0T属于新款三杠发动机，具体的使用情况有待鉴定。

动力是1.0强，吉利老的动力系统有国产通病，数据好看，徒有其表，实际性能很差，新1.0T如果还是这样就没必要研发了

主要看一下扭矩的数据。1.0T峰值扭矩205N，1.4T峰值扭矩215N。1.0仅仅比1.4低了10N，但是应该省油不少，小排量中置缸内直喷双VVT

我还是推荐1.4四缸的车子吧，1.0三缸的发动机排量太小了，满载的时候动力可能会不足，还有开空调的时候发动机抖动可能也更严重。