2.0的x1现在裸车25万，凯比这个高有多少人会把目光转回x1呢？

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男人开X1有点不协调，个人看法，这么多年只有一个男性朋友开X1。四线小城，XT4、CT6、撼路者，三选一，一分利钱吃饱饭，十分利钱饿死人，也希望厂家定个合适的价格，长河落日、日出东方，XT4承担的可能是凯迪拉克的扛鼎之作的角色，愿品牌高层领导不要短视。

X1除了牌子比凯迪拉克值10万其它估计也没什么但国人都吃这套宁愿买台20多万的宝马也不愿花30多万买台别克

X1的配置用料就是很差，现在都什么年代了，那个仪表盘，和档杆就是倒退10年的感觉…看看XT4的档杆仪表盘，就冲这点我不会选X1，就看XT4定价了，争取上市半年出手拿下

X1简陋的隔音，巨大的胎噪，发动机噪音，那么LOW的仪表盘，后排小板凳，前排座椅我178cm坐进去很不舒服很硬，很窄，还有很多要选装比如定速巡航，舒适进入，腰部调节，前雷达，30万左右的车前雷达都没有，而且要选装自动泊车才有前雷达，丑到爆的机械档杆，小屏选装大屏，底盘后3连杆独立悬挂…看着很单薄，刹车片2万多公里就磨损万要更换，强制加装包13800，店内保险1.2万，裸车2.0T领先虽然26万多点，落地没有33下不来，所以我选XT4中高配不解释

2.0T的X1怎么的也得27W左右裸车了，没电子档把难看，XT4价格参考ATS优惠后估计贵1-2W那得什么时候了

X1，就算是2.0，内饰和后排短座是硬伤，而且领先配置太低，豪华基本裸车就得近30，MKC唯一的不爽就是两驱，四驱价格太贵，虽然四驱作用不大，不是一票否决项，但绝对是个加分项

宝马漏油。了解一下吗？去看看，开过两年以上的宝马发动机舱，10辆有9辆都漏油。我觉得卡迪拉克也不错百年品牌，至少不漏油，本人XT5一年半车主

同感X1现在独大，小地方不愿意增加。小板凳，电子档。一句话配置太忽悠。不知道XT4会不会低调强市场。毕竟XT5现在够火老凯会飘吗？