如题，我就想听听真实车主具体有网上说的那么严重吗？艾瑞泽7好像也是这款发动机，听说不是不肯踩油门，是踩了有延时，发动机转数跟进慢，就憋死了，就得冲坡，我想是不是踩油门晚了，提前踩不就好了吗，等发动机吃劲了，你再踩我想哪个车也不行，还有说2档根本就不行。

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如果遇到地库出口就急转弯，而且很陡还带沙土的话，就容易熄火了。我在理县的一家宾馆就遇到过一次，但大多数时候都不会熄火的，2档可能不靠实，1档一般没问题，除非坡太陡。我开了三年了，只有两次爬不上去熄火了，一次是在冈仁波齐，海拔5000多，土路，很陡。我估计这种情况很多1.6排量的车都困难。第二次也是爬山，土路，乡村道爬了很长的坡，发动机太热了，没力量了。其它时候觉得还是杠杠的。

我每天都得爬地库，一档不用大油很轻松就能上来，当然车身自重在那里，我之前的F0就好玩了，早上怠速直接就能爬上来

刚提车那会儿，回到小区门口（小斜坡），一慌，2档起步，熄火无数次，“什么破车啊”打电话把4s卖车的人狂骂一通，结果保安叔叔凑过来看了一眼，说，你这是2档起步吧，于是赶紧回家找地缝钻进去。。。。。回贵州山区老家，村道特别特别的陡，陡坡都是半联动，一脚油门轰到2500以上才敢松完离合，没有熄过火。如果你说不是，只能说明你没有来到过我老家那边。欢迎来扶贫

这款发动机是高转速发动机，起步前加油门至少1500转，和捷达低转速发动机不一样，可别按驾校里学的开这车

不会开车的人才熄火！不会开车的人才说什么车子差、爬地库熄火，找理由来给自己的烂车技做遮羞布。我开到现在，从没因为车辆本身的原因导致熄火，因自己没注意、操作不当导致熄火的经历倒是有的。

车重在那摆着呢，两千加转速最好，平路也要两千了，合资的你可以去看看，有辆起亚1.4排量，但是那车轻不少，实际上动力使用两车差不多