现在12款四门基础版什么价，值得入手吗？只为一个v8梦，不求极致性能（说白了就是qiong）听车友说这款发动机有烧机油毛病，有应对的方案吗？求大神讲解，谢谢????实在没配图了……

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教你个小窍门。1.现在的车商和私人鱼龙混杂。私人爱车的那种，车里干净整洁。所有配件都应该是好的。注意看轮胎和刹车盘，刹车片的磨损程度就能知道车主的驾驶习惯。一个车很新，刹车系统却很旧这个就需要留意了。车商再有良心，也只会用小钱换更大的利润。给你换刹车片，刹车盘这种事根本不会干！2.你要买的C63基本都在5万公里了。一定顶起来看看变速箱换变速箱油没！换了的话，油底壳螺丝就是新的！这种螺丝只能用一次，空心锻造螺丝。3.冷车着车的振动不能说明任何问题，但第一脚油门的振动，异响非常重要！有振动，晃动就是机脚坏了。有异响就要慎重了。特别是随油门深浅变化的哒哒哒声！那就是凸轮轴磨损的声音。如果是突突突的声音那是正常。如果是哒哒哒就可以放弃了。换凸轮轴不算特别麻烦，但是四根凸轮轴连材料工时没有25000是下不来的。

至于你说的烧机油问题，基本都是第一任车主弄来的毛病。并不是发动机本身的通病。任何车都有机油消耗量。买个wakos的防窜漏添加剂或多或少能降低一些。至于C63最大的问题在于凸轮轴磨损的问题。跟公里数没有绝对关系，跟生产年份也没太大关系。全是人为弄出来的。因为M156的凸轮轴设计在上面，机油是沉在下面的。很多车主内心狂热，机油没到80度就开始爆踩。造成了很多车凸轮轴磨损过度，变成了秃轮轴。这个问题才是买二手W204需要重点关注的问题。

不要妄想以便宜的价格收到车了。车商多如牛毛，谁都不傻。只要多有5000的利润空间分分钟抢的打破脑袋。什么35以下收13年的12款。能收到！要么记录都是红的，撞得。要么记录正常，实车一看这里动过，那里撞过。要么就是一切基本正常。故障码多的消不掉，怠速哒哒哒的。烧机油烧的你心慌！凡是收二手车，不要在乎过了几手，不要太在意价格。多看看现任车主是怎么养车的，是怎么驾驶的，再结合实际车况，记录去综合判断一下就可以了。太在乎价格，小心修不完的小毛病或者直接抬发动机的大毛病。天下没有便宜给我们捡！

w204的后续问题很多，我朋友买了台二手的63，买回来一年，正常行驶中水箱爆，发动机漏油，氧传感坏，都自费了好几万了，现在卖了

找个里程不是很高很高（不超过6万）的，没有重大事故，维修保养记录齐全的，完全是很可行并且划算的操作啊。当年100多万，现在只要40多万，值得到偷笑的好事情。母鸡没那么容易出大问题，实在运气不好出了也只能自认倒霉，人活着比这种更恐怖的小概率事件不是还有更多么。赶紧买买买，早买早享受

如果是因为囊中羞涩入手w204，不出几个月肯定出手，可能现在30来万甚至早期10款20来个就能买到，后期的维护保养加油可以让你后悔莫及