16年的35TXL，车况很好没毛病，个人一手车，当时裸车都51万多了，下来往60去了，他娘的开了两年现在想卖问问车商都报41.42.，不过太低我也不会卖，这贬值率堪比保时捷啊，说好的霸道保值呢？做为车主忍不住吐槽两句！

8个回答

我自己想了想这车的定位，和普拉多相比应该就像奥迪a6l和两门a5的定位吧，奔驰e和两门couper的定位吧，可能车就算是越野界的小跑吧，上下马路牙子习惯了，总觉得轿车开的不那么自在了，所以换车还是奔着越野车抗造的换

陆巡4.0动力比27好不哪去，皮卡除了能亮骚之外各种麻烦限制，用起来又大又笨，玩起来也不爽，根据你的需求，只能FJ了，这车玩起来那是没得说，就是千万别多坐人，不然会疯掉的。

FJ是纯玩的车，家用的话你买了肯定后悔，就那后排能挤死憋屈死，想开门还必须站起来先开前面，窗户是死的也打不开，除非两个人出去豁车玩，其他没什么优点了，家用兼越野必须霸道，27挺好的，非要纠结动力的话就上40,35就别考虑了，不过换40你得加一辆XRV的价钱，真心没啥意思。

那车适合玩沙，提速快，后排空间有点小，内饰太老了，视野不是太好，两边A柱有点影响视线，但这车开起来跑拦路很舒服，减震软

也不对啊，低配保值，我买的国产27豪华，落地48，17年车18年问的35万，一听这价格一句话没说就走了

其实算起来你车五年了啊，现款44万多的全系18轮天窗，如果不是调价应该高点，如果是奥迪五年车，同价位50万的a6的话30万也悬了，我17年底买的2700落地47，车贩子18年给35，当然，肯定不会卖

大哥，新款宝马530低配的都不到40万，16年的宝马收30万那还不叫保值啊？不比霸道差啊，再说16年520都到了33万多了，开三年30万的话非常保值

我本来我打算卖了买fj的，发现贩子给的价格一丁点霸道优于其他车的意思也没有，索性不卖了，再买一辆就是了，霸道的优势在于50万买的，开七八年那些百万的残值绝对比不过的残值率，新车三年做不到说的不赔钱