在知乎上有人说这款型号其实就是爱信的AWFCX18是这样吗？他说k313是丰田自己的内部编号。这款变速箱是丰田CVTEC公司产的吧，怎么会是爱信的呢？
5个回答你肯定看的是顶速的一阶程序吧。个人觉得他家调的太高了。我在外网上搜了好多国外版本的1.2tchr车型。大多一阶参数是不超过240匹。扭矩不超过230牛。后来看了一个程序做到132匹225牛觉得还可以，那个卖家说一阶程序的模拟马力机曲线扭矩可以达到285牛，也就是理论值。然后又细打听了他们可以分几种调教模式有不顾燃油提升动力的；兼顾燃油提升动力的；只看燃油的差不多就这些。前些天认识一位广东佛山的车友他刷的就是顶速的程序161匹245牛不过他是雷凌无所谓了发动机都一样。他换了头段和中断排气加了泄压阀火花塞用的是ngkrx的钌金火花塞。然后得喝95号油了。
爱信AW网站内容变了，那个图片找不到了。现在这款变速箱的介绍里写得最大扭矩180nm……。不过丰田拿过来改一下或者给丰田弄个特供版，支持更大点扭矩，也不是不可能。以前埃尔法有一款2.4自然吸气配CVT的，发动机最大扭矩224nm。这么多年过去了，不会更倒退了吧。
爱信AW网站上有个图，这款CVT变速箱的最大扭矩看起来貌似超过200NM。另外十代思域上那款CVT最大扭矩270NM，技术水准相差不大的情况下，丰田/爱信做个超过200nm的CVT也不困难吧？
那这款cvt扭矩容量真的就只有184/185吗？这根1.2t的输出扭矩一样了，一点富裕量也不留呀？一般的车变速箱扭矩肯定大于发动机的啊。要是1.8汽油版用这个变速箱一点没问题，因为它最大扭矩也就173，可1.2t不一样啊。
是的，K313就是爱信设计的CVT变速箱AWFCX18，丰田自己生产。K313是丰田的型号。CVTEC是爱信旗下专门生产CVT钢带的子公司，K313的钢带很可能是CVTEC生产的，然后在常熟组装变速箱。爱信还把这款变速箱卖给国内荣威RX3（配1.6自然吸气）。
