请问新款翼虎没有断轴了吧，尾门不是像奇骏一样是塑料的吧？请问新款翼虎没有断轴了吧，尾门不是像奇骏一样是塑料的吧？

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的确翼虎的内饰拿到现在新车型看，不行。不过15年时候，对比过日系3杰，翼虎内饰比那3个货都好，比不过昂可谓和自由光内饰

昂科威断轴跟翼虎是两个概念，昂科威是设计缺陷，真的断轴，昂科威召回了多少万辆后打了补定，不过昂科威公关做的好啊，媒体鲜有报道，翼虎是转向节也就是羊角质量问题，只是那个别批次而已，我在买翼虎之前在网上看了大量的报道，只有一篇是比较中肯的，其它都是复制粘贴无限扩大而已，但这个问题出来后长安福特的态度我是不认同的。网上有翼虎和指南者的对比评测，就知道翼虎用料有多后道了，特别是底盘。不过如果你在意内饰的话，我建议你不要选翼虎，翼虎的优点在于动力和操控，虽然我个人认为内饰挺好的。但内饰真不是它的强项。

个人觉得，翼虎除了动力，地盘，其他的还没有达到这个价位应有的水平，特别是车内异味，轮胎质量，后排空间。前排门内饰是软的，后排是硬的。

虽然我是翼虎车主，但是奇骏那个尾门是树脂材料的，硬度其实还是不错的，保证硬度的前提下，还能减轻车重，省油的。有的豪华品牌尾门也是这个材料。楼主买车还是要去试驾看看这两个车开起来的感觉，你更喜欢哪个？反正2.0的奇骏我试驾太肉了。

1，哪个车撞对角度了不断脚？2，哪个车的内饰前半是硬的？（设计师不会傻到把内饰设计成硬的，乘员一碰就流血）3，哪个车后面不是塑料的？你到底是买车的？还是卖车的？还是看别人买卖车的？

断轴问题远没有媒体曝光的那样严重，被放大了。说道尾门，今年被追尾，后车雪铁龙引擎盖被撞开了，当场没法开，我的车尾部只一点小痕迹，补漆换后包围，在场的人都说你这车真硬啊。朋友的q5也被追尾，力度差不多，遭了一个硬币大小的凹陷，外加尾门无法打开，修了1万7.