装的什么材质的

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不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

一般都是城市道路无很高的异物的路面是不需要安装的，如果你经常行驶的路面坑洼不平比较崎岖建议你安装一款发动机护板，发动机护板可以很有效的减少发动机在受到硬物撞击时的损失伤基本可以被发动机护板所吸收和阻挡的，这是优点。缺点就是有可能安装发动机护板之后噪音会有所变大，不过应该压实在可以接受的范围之内了，个人觉得可以不必太在意这个问题，还是利大于弊的。按上就没有坏处的。材质也就分为塑钢的和铁质的，材质不一样价格也就是不一样的.

不建议装，装了又降低2-3公分离地间隙，金属的容易异响，自己装了个铝合金用了一个月就拆了换原厂铝皮。速度快刮到石头护板才起作用。其它时候就没啥用

如果驾驶的道路环境好，没有必要安装护板。偶尔遇到走烂路、提前减速、缓慢通过。安装护板易引起异响、风噪、局部散热等。另外安装材质厚的护板甚至还会影响油耗。如果驾驶的道路环境相对来说比较差、可以考虑安装。

发动机护板一般分为三种材质，铝合金、塑料以及钢制。其中塑料护板由于在防护方面欠佳，所以市面上塑料护板已经基本被塑钢材质的护板所替代。钢制护板：现如今钢制的护板大部分都是采用了锰钢材质，其相较于以往的碳钢护板更有韧性。其优点是抗冲击能力强，对于车辆底盘有更好的保护；其缺点也显而易见，就是重量并不轻，同时抗腐蚀的能力也不占优，但好在现如今的护板都会有相对应的图层，减少腐蚀生锈的情况的发生。另外，在发动机下沉方面，因为钢制护板较为牢靠，所以存在影响发动机下沉的可能。小编认为，对于经常行驶在烂路或者非铺装路面的车辆来说，钢制护板依旧是最好的选择，其更加适合SUV车型或者硬派越野车。塑钢护板：其可以看做塑料护板的“升级”版，其保留了传统塑料优势的同时，进一步提升了保护性能。其优点是更轻的质量并不会增加车辆的油耗，同时非金属的材质也不会产生更多的噪音，保证了车辆的舒适性。另外，防锈性能也是塑钢材料的一大优势。而在缺点方面，虽然塑钢材质相较于传统塑料在保护性能有所提升，但其依旧无法与金属材质护板相匹敌。假如您车辆仅仅是城市驾驶，并不会走那些难走的非铺装路面，那塑钢材质的护板不失是一个低成本的解决方案。铝合金护板：对于铝合金护板来说，其各方面性能都比较均衡，是一个不折不扣的“中等生。”虽然它相较于钢制护板在防护方面没有那么强，但比起塑钢护板来说还是较为牢固的。同时更轻的质量以及防锈性能都可以和塑钢护板相媲美。值得一提的是，在发生前方碰撞时，由于铝合金更容易发生断裂，所以其影响发动机下沉的几率很低。但是较高的价格（相较来说）显得并不亲民，质量较好的铝合金护板都在300-400/块或者更高。

可以拆掉装一个塑钢的发动机护板比较实用可以保护发动机下沿不被硬物磕碰，还可以防止雨水泥沙附着加了也不会影响散热的可以装一个塑钢的，真出了事故也不会影响发动机下沉的利大于弊材质有锰钢塑钢树脂三种一般选择塑钢的较多，大概200元希望我的回答能帮到你，如满意请采纳