现在听说行人保护功能装开关了？开关不打开就不会触发？有这回事吗？各位谁了解。

5个回答

不是，气囊开关跟儿童没关系。儿童座椅放前面不好照顾，正着放前面没遮挡，倒着放挡后视镜，一般就不让儿童坐前排

对呀我就是这个意思呀，这个保护装置的意义就是在不能预知未来的前提下对行人的保护呀，所以我的结论是厂家的处理方式不会是加开关，如果加开关不如直接取了这个装置。我也订了这个车，我不怕这个行人装置弹起，但是如果这个行人保护能更精准我觉得就更好了，网上不免杂七杂八的声音夸张这个装置带来的影响，但我知道，就算行人保护再精确，这个功能再有用，还是会有抓住这个东西去说事的人。解决方法就是降低维修成本，调整灵敏度，一个从前端优化，一个从后端优化

那是为了在副驾驶没人的时候少爆一个气囊，这是确实为车主维修省钱考虑的，缺点是容易忘了再打开。但跟行人保护不一样在于，副驾驶没人是可以确定预知的，引擎盖碰到人不是，正确的解决方案是调整灵敏度，避免过坑就爆，而不是加开关。不过过坑爆，篮球爆的到底是夸张吐槽还是确有其事啊？

那是因为有宝宝可能会在副驾驶，安全气囊会有副作用啊，技术再过关冲击力小孩子也受不了，关了也是防止意外之一，这个行人保护的副作用是啥？关了它有啥好处么？也就是技术不过关而已。

不可能加开关啊，如果能关了这个装置的意义何在，虽然话不好听，但谁都不会提前知道自己今天会不会撞上啥，难道感觉会撞再打开嘛，就跟安全气囊一样，你觉得可能设一个开关把气囊关了么。我觉得改进无非就是第一降低后期维护成本，就算弹起来不花多少钱也能修，其次就是改进技术，调整灵敏度，使其发挥出真正的作用。其他什么开关了，什么加电阻了我觉得都不靠谱。