宏光s挂3档减速到20-30不踩离合加油门车子震动很大，震时速30就不会了。但如果退2档却退不进去，时速要低于20才能退2档还有一点点顿挫感，时速低于15就不会，我是新手大神们字下留情

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你这就是车速和档位不匹配。升档就踩油门到21002200转在升档。不要跳档。降档就简单了。4挡跑着遇到事情就踩刹车。看可以跳档挂低速挡比如4挡挂人2挡是可以的。踩停了挂1挡都行。升档不行。要一个一个档位升。不然损坏变速箱的。2挡升3挡我都是踩到2200转才换感觉还是转速低换到3挡转速就跌到1400转了。震动加大噪音也有点大。过了1500转就好了。感觉应该2升32500转换挡啥声音都没有的。3升4过了2000转换刚好也是很安静的。行车。不要怕费油自吸发动机2000转到3000转都是经济转速比较省油。我都是个个档位都是2100转巡航。不管在几档都是保持在2000转左右

换挡加速需要动力的话发动机转速要到2500到3000转换挡，如果是平路或者有点下坡的就2000转换挡，这个时候只能加点点油保持速度或者缓慢加速！在不是很宽的路上超车转速在2500到4000转之间超车，不然超车磨磨唧唧的半天才过去

转速别低于一千五，最好保持在1800-2100，在这个基础上才能谈档位。而且同样的速度还分上坡、下坡、平路、加速、减速、匀速，总的来说，同样的速度，加速和上坡要适当降低档位（省车），平路和匀速要适当选择高档位（省油）。25三挡就有点脱档了，再赶上加点儿速或者上坡，就更脱档了。

我的车是过20码都要加油挂3挡，要不挂3挡，感觉跑着和一档似的可慢，加油发动机声音大，就只有挂3挡，别的车2挡加油到30码挂3挡也没事，我的1/2挡前几天冷（零下八九度）挂不上，的跑几公里才能挂上，感觉这车变速箱这块没有好点的车做的好。

其实换挡原则是，你想加速就加油门升挡，减速就降挡，20码加一点油就挂3挡，40码加油挂4挡，50/60码左右挂5挡，减速是50码左右减到4挡，30/35码减到3挡，20码左右减到2挡，车抖动说明转速档位不匹配，就赶紧减挡或者加油门（最看路况看转速，想跑就加油加档，想减速就刹车减挡。）这是我开车4年的个人感觉。

应该是发动机转速高低和车行驶速度不太匹配的问题高速时挂入低速档这样操作方法不是很规范，再跑跑应该熟练了就好多了不是问题。