现在跑了5千多公里了，好像就有一次发挥过作用，我都快忘了有这个功能了，有知道是怎么回事的吗

5个回答

在坡道中需要起步时，首先要踩离合挂上挡，然后使点劲快速深踩下刹车踏板，接着松开，这个时候车子有3秒左??时间帮你自动刹着车，你可以像在平地一样从容不魄地松手刹加油门拉转数再慢抬离合轻松起步，不用担心车子会向后溜车，这就是上坡辅助功能，据说（不能确定）这个功能在空挡时（指手动挡）好像不管用.

很简单要两个条件，第一要有一定的坡度，二要离合刹车都要踩到底才会启动上坡辅助，当然这是手动挡的，自动的估计就是坡都，和刹车踩到底

刹车踩重点，保持3秒以上，这时候上坡辅助启动。此时如果你松开刹车，也不给油，车子会停住2秒左右才会后遛。

老家都是盘山公路，我也想知道上坡辅助功能怎么才能触发，您的意思是坡上起步时踩死刹车再挂档松离合轰油起步吗，有没有具体的方法，谢谢了

上坡辅助又，名Hill-startAssistControl。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。上坡辅助系统（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。上坡辅助系统的启动条件：首先，排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动；有些车辆是操控者近一步踩下制动踏板后上坡辅助系统便会自动启动。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。