我是东北的，冬天悦动好费油，快一元一公里，冷车启动1500多转，温度上来后也1千转，我先后清的积碳，火花塞也是新换的，贴吧的朋友有知道怎么回事的，求解

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汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

现在纯市内油耗8点多，唯一的症状就是油耗高，只能用电脑动态查才查出来是水温传感器开度不够，不记得多少钱换的了，我只记得工时比配件贵。

写的很好，我也是11款手动，平时油耗7.5左右，冬季9个，用的5w_30全合成机油，一年一保养，13年的车，最近换掉了原厂锦湖轮胎，换了一套米其林轮胎，感觉安静太多，舒适性大大提升，换套软胎对悦动来说很有必要

我车是11款手动，现在纯市区油耗8点多，油耗的影响太多了。1、机油。悦动最好不要加30以上的机油，建议北方加0-30，南方加5-30的机油，我加过40的机油，油耗要高1升多。还有就是悦动如果重力换油3升足够，别听维修店里说不够这些，我车都20万了一直都是只加三升，刚好在油尺中间。2、油路。保持油路清洁。3、积碳。市区多的车要注意积碳清理。4、节气门。热车情况下，如果启动车子，转速表忽高忽低，基本就是节气门要清洗了。5、电路。检查电压。6、水路。我有一次仪表没有任何异常显示，油耗到12了，去了维修厂两次才查出来，节温器有问题，开度不够，水温高了不能完全打开。换了个节温器，一切正常。换时注意，11款悦动是伽马发动机，要换82度的节温器。7、用车环境和开车习惯。路况、环境温度都是影响油耗的。暂时就归纳这些！希望对你有帮助！！

我的2010款5MT现在7L百公里。耗油是耗油一点。但好在车不爱坏。坏的话不管多省油修一次车全部就要填回去。

手动这么费，估计天气关系吧，这么久的车了，有关系好点的维修店，让他们看看啥毛病不？我1.6自动的，过年加了200块油，开了420多公里，5毛都不到，好开心！路上基本不用停，一路80-100码，走亲访友这车没毛病！平时开开在浙江金华这块有点小堵的，不也最多也就只有7毛多，现在油价6.94，一公里大概在6毛的样子，最费的时候是7.94的油价，要7毛8，快8毛了

内蒙的，我的车变费油是因为氧传感器失去作用了，还有节气门脏的不行了，一般着车一千五六，着个一分不到就开走，热好了750转左右

我的车是11款自动，一直是12个油，冬天13-14个，前一段时间换刹车片，我自己动手换的，换完后检查，总是拔劲（就是太紧）调节松了后，很是自如，再一试车很轻松，现在油耗不超过10个，春节不堵车居然跑出了6.13个。车友们如果油耗高的话看看刹车是不是太紧。