新车从日本出厂，再运至中国到4S店，基本上要3个月时间。新车提车、上牌后，4S店都是按行驶证日期登记，计算，该车首保为6个月或5000公里。那么，问题来了，新车出厂加的机油，至少比售车后，要多三个月时间，这也就是说，首保的机油是≥9个月或5000公里才换的。看来，机油6个月要换，是没有必要的？

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机油使用不是单看公里数的，我这里五线城市，女司机上下班，早晨打火2公里到公司，中午2公里回家给孩子做饭，下午2公里上班，晚上2公里下班，一天8公里，按5000公里算，她可能2年才要换机油，实际上这种工况半年机油已经经历了七百多次冷启动，性能下降的很厉害了。

机油在油底壳停半年，和启动加热挤压剪切降温50次，状态是不一样的。手册的内容也是根据大多数人能够理解的定量指标来写，难道要写发动机运行200小时换机油，或者发动机运转3600万转换机油？消费者最直观能准确读取的定量指标就是里程数了，实际上5000公里，用100公里每小时的车速巡航50小时就到了，发动机运行六七百万转，市区里均速20，跑5000公里需要250小时，发动机运转三四千万转。电器保修也是一样，以销售时间开始计时，保修多久，不会以出场时间计算。

13年的车，8月购买，4s预计是3个月到半年的车，实际只有一个月，提的是7月的车。当时原厂说明书就是机油1年一万五千公里，但4s的庞大手册却是半年5000公里，没办法，新车总要保修的，不按照4s的保养保修是问题。

本来时间这块就是比较含糊的，最多的妹夫提挑战1万8千公里，绝口不提挑战1年半，说明这个就是个机油厂家共同保护的禁区

从现在的汽车使用的机油的情况看，一年换一次机油也没有问题。六个月或5000公里换机油，是十年前的要求，再以前都是要求三个月或5000公里就换机油的。而现在，有的厂家已经要求一年或10000公里换一次机油了。机油加入发动机后，不可能过六个月就是去作用了。

一般来说问题不大的可以适当提前具体你参考下说明书就可以啊！勤看说明对你有益的！否则以后用车会有更多疑问的！