今天在4s店检车，准备把尾标改成530，没好意思开口。请问，这个如何DIY呢？530车主勿喷哈

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何苦来着。你不好意思问，说明自己心里不认同这个做法，发论坛上让别人来鼓励你。但你自己内心都不认可的事，觉着是没底气的事，干嘛要做呢？就像那些保时泰车主改标保时捷一样，开路上心里不虚吗？一句话，别人不会因为你是525而看不起你，但会因为你改成530而笑话你，你自己看着办吧。

你换标说明你很在意别人的看法。但是其他五系车主还是能看出来，从别人的角度看换标车主肯定要负面一些，如果你为了自己喜欢不在意这么多肯定没什么问题。

三大件一样，动力小点，也是四十好几万，有那个必要吗？要不把排气管也换了，不然光换个车标明眼人一看就知道也装不了B(都是5系也没必要装那个B).如果要这么折腾当初就直接上530得了，话糙，别介意

我就不明白为什么买雷克萨斯es啊！级别比5系还高!关键是全进口车全进口车!2.0发动机虽国产但动力强油耗低!最最关键还有日本人送你们免费保养哦！不要钱的从日本天掉下来馅饼哦！你们看看日本人对你们真好啊！赶快去跪谢日本人人吧！世界四大车企奔驰玩豪华，宝马玩操控，奥迪玩科技，但没雷车玩换壳厉害，用最少的成本碾压所有豪华车。es200对标5系525奔驰e200奥迪a630，es260对标528和e260,a635,es300就完全碾压530和e300还有a645了，这就是档次啊

此话有理，我和我同事都是迈腾，我380豪华，他330豪华，前几天中午在公司停车场准备出去吃饭，来个同楼层的隔壁公司的人从我们俩的车后面过来，走着说着这边这个380是假的，哈哈，我的是真双边排气筒，他是假的，他把330换成380，所以楼主没必要换。

个人建议没必要换因为懂的人能看出来，会觉得你525装530，笑你***，不懂的人，525和530没区别，只要是宝马5系就行