我为了测油耗，每次都亮黄灯再加满，有人说这样不好，烧坏油泵，剩一格就加，问题一，亮黄灯加油到底好不好？我人很死板，只能按死公式一来，问题二，剩一格加满油，油耗能测准确吗？

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亮灯再加油绝对没问题，不要想太多，想象力丰富的人说啥都是显摆一下而已，工业设计的严谨怎么可能凭想象来做，虽然我自己都是一格就开始加油了，另外测油耗可以用里程表的A、B计算来帮助，加油时清零等方法，个人是没有太在意这些，想省油的话尽量跑高速好路，或者出行时选择时段和导航设定路线，只要不堵车就没啥好担心的。

基本每次都是黄灯亮才去加油，而且好多次是黄灯亮后再开32公里加的油，因为我上班来回32公里，下班回到家看着油快没了，但是灯没亮，早晨发现黄灯亮了，但是来不及去加油，就下班再去加，，，，黄灯亮再开32公里我加满油能加50L，不过这种情况还是相对较少的，较多的是早晨开到公司，下班时发现油灯亮了，再开16公里到家边加油站加油（不去外市的话，我基本在这个加油站加的，顺路的几个加油站都没这个加油站的油耐开）。12年买的2011款手动，平均每2个月加5次油，一次300块，偶尔加满，到目前为止没啥问题。不过我的车不在当时燃油泵召回里。

黄灯亮之后加油没问题，油泵不会有任何影响。有人专门做个测试和拆解，油泵是永远浸在汽油里的，即使汽车没油熄火了，油泵也一直浸在汽油里。油泵外壳里是充满汽油的。网上可搜搜相关视频。

油泵露在外头？只是你想像的罢了。告诉你，就算油箱里的油吸光了，油泵电机都不会露在外头，而是泡在油里的。想知道原因，自己取出油泵总成看看就明白了。

什么时候加都行，即便黄灯亮了，见面的汽油还可以跑50公里，只要有油，油泵就能散热，严重强迫症患者可以黄灯亮加，我都是加油站优惠的时候加

我都是还剩两格就去加油，而且巧妙地避开了油价最高的那几天，没有在峰顶加油，如果每次都是加满油计算油耗是很准确的，不管是加满还是固定金额，只要长期保持持续性就可以准确计算油耗