在途乐和酷路泽之间选一款行，选哪个？

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我们院两辆丐版陆巡，一辆途乐SE还有我一辆中规5.6，买车就是喜欢而已。这车就是工具，喜欢合适就好，让我再选一次我还不会选陆逊，就是对丰田车不感冒。还不至于买啥就看出有没有钱，开奔驰的也不一定比开夏利的有钱。

就事论事途乐的稳定性还真不如陆巡举几个小例子途乐的气门室盖是塑料的陆巡是铝合金的这个塑料的是热胀冷缩老渗油再有长期穿越烂路途乐虽有大粱但是底盘不行还有就是发动机对油品的适应性由于是直喷发动机油品要求高长途穿越由于偏僻的地方运输成本高油品都不咋地所以途乐不如陆巡但是我喜欢途乐原因是途乐便宜这是最关键的其次一年穿越不了一次油品限制不到我再有就是途乐内饰豪华空间大舒适性高于陆续（除了带空气悬挂的陆巡）所以购车要清楚自己想要买车干什么？常年国内国外自驾游必须陆巡就算有问题了配件也好找还便宜偶尔国内转转途乐够了又便宜又舒适

你们买陆巡就是为了跑烂路的么，现在这路况找段烂路都难。不知道乱路跑不跑的过陆巡，但是公路陆巡也就看看5.6途乐的尾灯吧。

作为越野车，车好不好，走烂路破路一切明了。把市面上所有能买到的越野车一起放在同一条烂路前面，让一百个司机来把每个车从这段烂路开过去，再让这一百个司机来评价这些越野车，他们会说，陆巡，车如其名。

首先是轴距，陆巡比途乐就小，而轴距相对应的就是机械，发动机等设备安置，个人感觉陆巡的整体比途乐更厚实，从钣金到任何部位，途乐关车门就如同便宜的大铁门，有金属声音，而陆巡则没有，是那种质感的关门声。同样的地挂备胎，途乐能把座椅放倒，陆巡则左右悬挂（第三排）试问空间去了何处？这些空间都需要各种减少达到，两车的重量你可以看官网对比，陆巡反而更重，小车重大车轻，同样的东西可想而知。

途乐小保养500左右，陆巡700多。在同一家店，在4S店两车相差无几。我们当地途乐大队谈下来的专门养护店就是500左右小保养，自己买机油就是5升加上手工费钱。

非常感谢朋友耐心的回复，心里有数了，车多了没人开，就留下两部，总要有个实用的，要么途乐皇冠，要么27，fj，途乐的第三排我静态坐过，我是185，38车评说汉兰达第三排是最好的，可是我觉得途乐感觉更好点，坐七人确实是有优势，甚至9个人是可以应付，第二排确实宽，而你对陆巡的评价是非常真实客观的，我也不知道为什么，陆巡更大更宽，但是前排驾驶员头部空间还不如霸道我就不理解，别人还不信，这也是我最讨厌的一个地方，压抑，因为这次换个越野车打算常开，再换可能换轿车换个mpv这样

途乐最牛，当之无愧的越野之王，舒服空间大，翻山越岭雪山草地江河湖海势不可挡，途乐丑，那是低调有内涵，途乐便宜，才是重中之重，平民大越野不是盖的，加油，陆巡能为你做的都做了，打铁还需自身硬，留给你的时间不多了。