怎么办？

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万年不变的国人不懂车的借口，国人就不懂法系车，别的车都懂？倒闭了还要怪国人了？我就很关心销量，这么点销量在路上碰到个同款都还要惊奇半天，按论坛里的一些逻辑来说不关心销量的应该算是车黑了？

虽然我刚订了，这个月16号提车，我还是会关注这车销量的，毕竟不希望这车到停产那一步！作为车主自己想想，如果停产了这车以后维修什么的是不是会比不停产方便？

据说11月整个神龙标致加上雪铁龙合计开票才15000多台，天逸不过千也正常，即便过千也就一千出头吧。今年新车云逸9月底出来到现在依旧冰凉冰凉的，不知道这个月有没有能突破300台。现在除了爱丽舍和世嘉依靠低价和大优惠能卖一些，主力的天逸现在是国内雪铁龙的救命稻草，楼主如果买了这车就安心用吧，性价比还是很高，配置也不错应该一时半会成不了绝版。别去挑战论坛里一些看家护院的，它们擅长上来就给你的身份定性---车黑，无论你说得多客观只要不是都吹捧的都把你归类为对手来黑神龙的，即便你是车主，它们会妄想出你是为了掩饰身份专门买了这个车然后再黑它（有时候你真的不得不佩服它们的被害妄想症）。有时我都不知道它们算什么，说是托吧，我又觉得它们的存在让人觉得很恶心，继而对这个车产生厌恶情绪。

忘了，车黑还有一点，就是骂厂家。忘了那个风暴么？一方面还是喜欢车买了，一方面不停地在诅咒厂家。似乎这厂家和他们有着八辈子的仇似的

呵呵呵呵呵，我十分怀疑你也是风暴那类心口不一的人哦自以为是，这个本来没啥问题的，充分阐明自己的观点，有啥不对。就是不要随便攻击他人就好啥名儿不能起，专门起个黑

这回明白了，你就关心这车的销量怎样。看来你就是个车黑，看你的名字就知道了。就算你真有车，你还是个车黑。车黑的特征是，首先说销量，然后说悬架。就这么简单。车的销量，是一个真正的车主唯一关心的么？车黑，走了不少，还是有