最近一直纠结雅阁混动和凯美瑞混动。凯美瑞混动试驾了几次，轻踩油门发动机就工作有点不爽，而且刹车刹停的时候点头烦人，其他的都ok。雅阁混动没试过，不知道感受怎么样。平时开车市区都是短途，国道比较多一点，高速其次。对车的要求是想低速的时候尽可能用点，静音好，高速的时候车内尽可能安静一点，不知道雅阁混动在高速噪音比凯美瑞混动大不大。一直纠结这两个车，请朋友们给个建议。

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提起日本车企，想必大家脑海中浮现的就是丰田和本田这两家广大中国消费者耳熟能详的的车企了，现在在新能源电动汽车市场这两家车企也都推出了自己的新产品，分别是雅阁混动版电动汽车和凯美瑞混动电动汽车，这两款车到底该怎么选也让很多消费者产生了困惑，那么今天我们就具体分析下这两款车型。首先在外形方面，不管是雅阁混动还是凯美瑞混动都是延续着自己的家族设计理念，只是在简单的方面做出微调，所以对于这两款产品的外观造型来说，能够让人一眼就分得清楚谁是谁。其次在内饰方面这两款电动汽车和燃油汽车版本之间的区别并不是太大，但是在各种辅助驾驶设备上比燃油版本增加了不少新的配置，所以使的人们的驾驶体验能够更好一些。一些吃力却并不能直接被用户感受到的新技术也都安装在了这两款车上，可能这也是日系车共有的企业理念，始终以客户为提供全面的服务为导向。在动力性能方面，本田雅阁搭载的是配的第三代i-MMD双电机混合动力系统，电机最大功率能达到135KW，不仅使得综合续航里程大大提高，更是使得油耗降低到百公里5个油左右，而凯美瑞混动搭载的是改进版的第二代THS技术动力系统，在发动机功率方面稍稍高于本田雅阁混动一点，但是两者相差不是太大。最后就是在消费者最关心的价格方面，因为日系车一贯以来的物美价廉的品质， 所以对于这两款新能源电动汽车来说，价格都是普通工薪阶层可以接受的范围，本田雅阁混动的售价大概在20万到25万之间，而凯美瑞则在24万到27万之间，相对比而言，凯美瑞对于市场上的定价更高一些。现在市场上的表现来说，凯美瑞混动的市场表现更高一些，销量也比较高，但是对于这两款混动汽车来说，综合考虑自己的需求才能更好的选择适合自己的产品。

看最新胖哥对比测试视频，两部混动混凯除了在中后程加速，还有刹车后程稍强外，其它都不如雅阁，不信就去看视频，不要说视频太主观，我觉得至少比你的观点要客观

凯美瑞刹停的那一瞬间总是有点点头，不像我现在的车可以轻轻松下刹车就可以很轻柔的停下来。我看车评视频都说凯美瑞刹车不线性，不线性是不是我说的这个意思

混雅好开，我两部车子反复试驾了好几次，家人也试驾了，同样感觉配置上我觉得混雅比较起来还是划算，凯美瑞有些多的配置实在有点画蛇添足，价格上混雅同配置低两万我打算这两万拿来作为后期费用或者改装些有用的东西

两个车子都试了，混动雅阁比混动凯美瑞好开，混动雅阁也比凯美瑞好看混动雅阁税也比混动凯美瑞低凯美瑞的真的长相我挺难接受的，不管是运动还是豪华。混动系统可靠性两个车子都很高，你说的完胜确实是事实，比较丰田混动时间比较长，本田混动还没经历那么长时间的磨砺，但我觉得本田可靠性确实也很高，而且现在都没有出现有混雅的负面质量问题我家准备混雅顶配，混凯顶配多出来那些功能感觉没啥用，可有可无，而且贵两万块钱！！！！

其实这个真的没那么难选择，无论整车质感还是混动系统可靠性，都是凯美瑞完胜。雅阁的优势在于有丐中丐版本，可以用相对超低的价格体验混动。要买混动雅阁首选19.98的，21.98也勉强可以考虑，但是到了23.68这个价位，根本无需犹豫，绝对凯美瑞