英菲尼迪漂亮，但是据说XC60是全时四驱应该更好一点。优惠力度也差不多

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聊到这里你我都是直肠男，有争执很正常，我在开别人抵给我的GX，我就是觉得起步动力太弱、油门踩到底还是慢悠悠的、反而速度起来后动力充沛，告诉比不过其他车、非铺装路面才是GX的优势体现，但后门与车体的胶条脱开好几个车友都出现

行，算我错了。反正这种后轮保持的驱动力只有这么小的四驱我认为就是适时四驱，你说它是全时也有点定义上的根据。gx这车低速段一点不肉，只是中后段提速不够快。在路况差点的乡村或者越野跟脚的感觉还是很舒服的。lx这车我也试驾过几次，加速感和gx差别很小，因为它更重更大。lx不好停车这也是事实，现在写字楼商场里的车位紧张的很，车位就那么大，开个lx出去办事不方便停车这也是事实。

比不是说动力吗？我说的GX的动力问题是基于事实，你又来谈，你拿他来比较沃尔沃，我才这样比，你要我拿GX去比价拖拉机的速度吗？

至于你所说的zhuangbi，只能是指你自己，你自己什么你还不清楚吗？你装不装和我一点都没关系，我一点都不关心你

你要炫耀你去首页去，你多少财富和我不搭嘎，我只说了四驱问题，至于你几栋楼、几辆车、几个长辈和我不搭嘎！

中大型越野SUV用来和城市SUV比加速？再者低速段完全不肉，慢的是中后段的提速。低速段自吸是即踩既有的。17款X63.0t领先版我都开了一个月，低速段gx还真不虚。慢的是中后段的提速，这你知道吗?看数据能了解一辆车？我开了一年多没你个数据党懂？

GX4.0排量是比沃尔沃2.0T的要大，你不是有GX吗？你不知道GX车重比沃尔沃重？你不知道GX加速不如沃尔沃？你不知道GX变速箱反应慢，你都不知道你还装什么？搞笑至极

我就问你，沃尔沃XC60是不是每个轮子都是全时有动力？你告诉我，所有厂家、车评、行业都认可，就你叫得最凶，谁告诉你全时四驱必须是50:50动力？宝马的全时四驱也不是50:50，而是后驱动力大过前驱动力！