最近想增加一辆车，看中奔驰GLK但没新车卖，看了二手车主期望值普遍偏高，都看着车贩子网上报价，实际上车贩子都是加价3-4万了，而且这车很难卖出去，15年以后的车普遍都上20W了。看了X1和320，准备买X1，销售开始很热情，‘但一听是全款就不理了’

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现在贷款买车的时候，一般都是需要付3成首付，有些车贷公司为了提高营业额推出1成首付甚至是0首付购车，但都是需要交了首付办下贷款后才安排车辆，尽管是降低了购车门槛，但相应增加了还贷风险。同时，这种低首付的购车方式是否合法合规，还有待考证。消费者除了需要在4S店申请办理厂家的免息或低息金融计划，或银行开班的汽车抵押贷款，或4S店自己推出的分期付款等手续，在抵押了大绿本和购车发票的同时，还必须在4S店购买一下全车保险，即交强险、第三者100万元、不计免赔、车损、盗抢险等险种，其中的盗抢险可以更换为在4S店购买GPS定位设备，也是一种有效的防盗方式。待贷款还清后，才可赎回大绿本，拆除GPS定位设备，自行选择保养场所、车险险种及品牌。

全款付清的话销售没什么油水可以捞啊，如果是贷款，手续费、代办费、公正抵押费，保险费也会增加，都是挣钱的机会。

道理很简单：1、贷款购车虽说是无息贷款、但是4S会收取3-5千、甚至更高的手续费、服务费、而且厂家搞的贴息钱都被4S赚取。2、贷款购车保险必需在4S保、且都是全保、费用较高、4S有赚头。3、上牌费、抵押费、出库费、家访费、安装GPS费等4S的”霸王“费用（当然这里有的费用有些地区收、有的地区不收）自己反过来算一下、假设4S贷款购车比全款购车多优惠5-8千或再高点、但以上的1、2、3点额外费用一加，4S销售为什么一说全款他就变脸，你自己一目了然。

4S店的利益包括，购车，保险，贷款，上牌，保养，维修！贷款能给销售提成两三百！甚至更多！你让它少赚钱了，它宁愿去找下一个客户啊

都这样的，每个销售身上都有分期客户的人物，都一样客户分期买车哦，店里利润高，这费用那费用的，全款的话就没有这些附加费用了

裸车价格比较固定，我这全款提车都比贷款提车裸车价格高，而且增值或者他们盈利空间就少了，这个是很正常的现象，倒不至于一说就不理吧

因为全额付款的对于4S店来说？没油水可以捞了啊，这上话如何说起呢？如果你一下子全额付款把关系都撇清的话，他们是很难在你身上弄到更多油水的！而贷款买车就不一样了，这玩意又叫汽车按揭，某个虽然人贱但嘴不错的海派清口说过一段话我印象深刻“所谓按揭，就是把你按在地上，一层一层的揭皮！”，这话一点都不假。