如题，真心纠结选哪款？2799的配置不错但要等得久一点，2599的配置又有些差强人意，求大神们给个意见？？

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你这话就一点道理都没有，我既然停了车，顺手插了充电器，举手之劳，我何必为了你这个所谓的快充多花钱?手机日常使用可能经常会电不够，所以需要快充，你车子根本就用不到那么多里程，一天一充完全不需要。

完全同意！今天我看了20寸轮毂配鲍鱼卡钳，说实话我没有觉得20寸比22寸小多少，22寸的轮毂从侧面看比胎壁还要向外突出一点，所以论坛里经常都有轮毂擦伤的反馈，感觉胎面和22寸轮毂有接触不完全，

如果现在有车用，建议等，如果等车用，2599也不错，反正之前没有开过插电混动，2599也不会后悔，最多就是会有点遗憾没有等2799罢了。

你说的对，2799主要卖点就是20公里续航，那些铝合金车架之类的都是聊胜于无的玩意儿，可能成本比钢的贵些，但没有增加安全性，只是为了减重，给多出来的电池留出重量空间。那些什么腿托腰托，反光镜之类的也只是景上添花，不值2万。如果你家是个小城市，日常通行在五六十公里以内，每天可以充电，那就根本没必要买2799。反正如果要出门上高速跑长途都是一样的，要用油。个人觉得2599在小城市足够，当然了，如果你经济无压力，那上2799可以。

开过插电混动车尤其是老唐的车友，才会知道多20公里纯电里程的好处，比亚迪的插电混动车，纯电模式下一切都靠电，不消耗一丝燃油，所以，多一度电就有多一度电的优势。而且，2799与2599的差别并不仅仅只是多3、4度电多20公里的纯电里程，2799的铝合金底盘车架我们看不到可以不谈，但是6.6KW充电功率、座椅方向盘后视镜记忆功能、腰托腿托可调节头枕等等，这些实用功能2599是没有的，而且后期改装的可能性都没有。

貌似唐电量低于百分之15就得启动混动模式了，不然就会馈电，所以2599在68公里的时候就会进入低电量模式，而2799是在85公里的时候才会进入低电量模式