近期打算入手15万左右的车去了日产店裸车优惠2.6送地垫贴膜。然后朋友卖大众的说什么走大客户价格探歌全系优惠2.1我这预算也就是那个15.98的那个1.4t的现在纠结中帮我拿下主意吧。关注逍客论坛一年多了！大众不了解。

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如果探歌全系都能优惠2.1万，什么也不用考虑，直接探歌，可是能做到这个优惠吗？虽然我不是大众粉，现在已经在开第五辆车了，也没买过大众车。在不优惠的情况下，大众车实在谈不上性价比，但大众车造车工艺不是日产可比的，操控与驾驶质感也不是日产可比的。

探歌乘坐大一点，逍客后备箱不错。探歌配置很丰富，逍客很便宜。探歌动力好还省油，逍客声音小更耐用。发动机和变速箱探歌用着舒适些，逍客更耐用。探歌比较大的问题：干式双离合故障率始终很高，千万不要相信什么技术进步了，问题解决了，双离合没几年，远远没到解决问题的程度，只是让人开起来舒服了。逍客比较大的问题：起步和刹车顿挫感非常强，远超双离合，开起来发动机转速太低导致大部分时间车身都在抖，把车子放置两天以上再打火会明显比热车时费劲。前几天刚好提了逍客给媳妇，探歌则是陪着一个大众粉同事刚提的，所以都很熟悉。

新出来的车、不建议买、有哪些问题都不知道、虽然说这级别三大件大众的都差不多，但小问题不确定的。建议逍客、性价比高、而且车质量也不错、口碑在了的。买车就怕万一、不建议当小白鼠

我看的是1.4t的双离合我了解优惠2.1总体下来比逍客贵1万可是最近关注论坛说cvt变速箱后期积碳也会引起问题就不是那么在乎离合问题了

探歌采用的是1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116和150马力，与之匹配的是五速手动和七速双离合变速箱，作为13.98万元的丐版，对于探歌来说仅仅是拉低门槛，吸引消费者的噱头，注定不会成为销售主力军，而要想买到一款满足需求足够，面子到位的版本，我想至少在17万左右才能实现吧……