如题，不谈加速，就说操控这一块，比如高速入弯，S型超车等，哪款车操控起来更得心应手？开过这两款车的老司机来聊聊呗。那种老老实实开车的就别回答了

8个回答

说实话，这么大的车没有绝对的超控好。毕竟车这么长，这么重。躁动的人不适合这么大的车。因为操控很不方便，如果只要操控。我肯定选奔驰A45AMG381马力，475牛。或者宝马M2，370马力，465牛。奥迪RS3，400马力，480牛，为啥呢？因为车短，操控才能好。超车转弯不拖泥带水。如果硬是要对比45TFIS和530LI的话。我投奥迪一票，因为车大，所以抓地力尤其重要，四驱的抓地力比后驱强得不是一星半点。更何况还是满血的quattro？

是这么回事。我开过两百多公里的3t的a6，也开过百把公里2.5的a6，都是高速。可以明确的说高速变道以后要反打方向盘才会回正车姿。完全做不到人车合一，行云流水。

肯定45，530也不是不好，动力方面怎么说3.0t机械比2.0t好，普通模式不急不躁动态可以很多运动化

5系没开过，开过3.0的a6和3.0的奔驰e，实话说a6比e差。高速并线结束要反打方向盘调整车姿。两款车都开过300公里以上的高速。实话实说。

哥，我说的不是车子稳…稳属于操控里的一类，操控不止说稳，还包括方向精准性，过弯巡际性，底盘和悬挂的匹配，发动机与变速箱的调教，还有制动等…嗯，说起来你们又要说我矫情了，一个家用c级车谈什么操控！哈哈…哎，想找个有共同语言的人好难

奥迪四驱的操控是车配合人，你想怎么开就怎么开，永远稳定抓地；宝马后驱的操控是人配合车，人要考虑车的因素，漂移甩尾。至于乐趣看个人，是要稳稳的开快还是要激情澎湃，这基本也是俩车厂的理念差异。

那天气好的情况下，两种车急弯的时候车身晃的倾斜度和车里人驾驶的舒适度呢？反正我之前开的是A4前驱，喜欢高速在车流中穿梭s型走位，嗯，怎么形容呢…不是我控制方向盘，而是在拉着方向盘，要是没方向盘扶着我人估计都被甩到副驾去了不知道你明不明白我表达的意思，所以我想要一台能给我人车合一感觉的车

你应该说哪个好玩，开起来有激情，后驱比前驱和四驱开起来更好玩更激情，四驱就是稳，基本什么天气都能开，后驱就怕下雪