老车该换了，准备换个电动。看了总是驻车系统故障，现在新出厂的解决了木有？大家落地价都多钱啊啊？

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保有量是不用担心的，不会太低的至于上海出租车，不用荣威难道用比亚迪？这都是行政指令以隐晦的方式直接压下来的好吗，出租车再不支持就没销量了，老套路了如同上海警车公务车，看看多少荣威，就是没有比亚迪

我反正是冲着颜值买的，开了一个月下来没啥问题，而且晚上十点以后电桩充电，一个月电费也才60、70的，市区里代代步真的可以了

这车没有性价比不建议购买价高续航低如果有兴趣可以考虑北汽的EU5虽然配置不咋地但续航实在完全可以跑到400公里再考虑充电我有一个北汽的滴滴群他们经常晒出460左右的续航，看了市面上的电动车也只有北汽的续航能超出官方公布的综合续航，其他的包括比亚迪都是打九折虚一点的打八折这图是一个跑滴滴网友晒出来的小计跑了381剩余72

不是水军，纯属个人观点，不惜勿喷。上海已经投放了350辆ei5做为出租车，我想既然大家都担心车有质量问题，上海几大出租车公司总不能拿乘客的安全开玩笑吧。另外，既然此车已经做为出租车，那保有量势必增加了，我想售后和维保势必会跟上的。

这车真的不建议买，这车我开了三四个月了，各种毛病不断。开始是驻车系统有问题，车子一停就刹死，还解除不了，只能关电门重新启动，后来4s大拆档位部分更换的驻车模块，用到现在还没有坏。接着是国网充不了电，4s店还说人家国网充电桩有问题，直到8月份才给升的级，这才能用了。期间出过两次门，都是走了5天，两次回来都弱电电瓶没电了，导致车无法启动，给小电瓶充好电装上一看大电瓶还有百分之七八十的电，电车小电瓶还能亏电，这设计逻辑我也是服了。现在，就前天，用手机控制车辆的一切功能都失效了，现在用app不论是蓝牙也好，是远程也罢，一概完蛋，明天我去再修一次，等修好了就想办法卖掉认倒霉吧。

不是经常高速的值得买，空间够，低速扭矩也够，毕竟电动车，也只有1.4吨。使用超便宜。我是给老婆买的，搞得她现在买个菜都开去盒马鲜生买！