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CX_4与 CX_5除了外壳等不同,三大件有驱别吗?_汽车问答网

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另外AT变速箱易出故障吗?耐操不?

8个回答

这两车对比,要看你自己的在乎点是什么,要外观时尚操控性,肯定cx4比cx5强,要头部空间大一点,家用实用性强一点,肯定cx5好点,因为cx5就是一辆传统造型的suv,而cx4是跨界风格的suv,一个注重实用性,而另一个注重的是个性时尚与操控性,(但要说质量对比,虽说都是马自达品牌,首先合资商不一样,从品牌来讲一马肯定强于长马,其它不过多解释,以免别人误会,只代表个人观点,不信者勿喷!)

CX-5是全球车型,全球统一尺寸;CX-4是针对中国市场开发、销售的特供车,全球中国特有。评论完毕!

一马的发动机是纯进口,长马进口件国产,变速箱都是纯进口。可以说以当前科技发展水品没有比AT变速箱再可靠的了,而这个6AT马自达已经都玩透了

不一样太多了根本没法比车重风阻悬挂调节驾驶员坐姿和感受视野等等太多细节上面的不同了造成一个更偏向轿车一个偏向SUV这个区别就大了吧

CX-5一般比CX-4多了前排双层玻璃,液压衬套,全新减震器(两车对比过烂路就知道明显CX-5更好),更多隔音材料(看车重就知道),后排角度两级可调,尾灯也更精致。但CX-5在1400转的时候有共振,可能跟发动机国内组装有关。单纯一些细节比较,目前连阿特兹都比不上CX-5,不要说CX-4了。定价的不是傻的,同品牌贵点的总是好一点。CX-4最实惠应该是新出的三款对应配置产品,尤其是2.5。其它型号对比CX-5没什么优势。

一个是一汽的一个长安的,做工还是一汽好些,但家用还是杠五空间利用率好,主要是空间不会使驾驶员感觉到压抑,三大件差别不大,好车,耐用,就是保值不太好些,但自己喜欢就好,老款杠五老车主路过

杠四的话一汽那边宣称的是变速箱和发动机原装进口的;杠五在这两方面是国内组装的,当然也用到了一些进口件。至于AT变速箱这一点大可不必多虑,经过多年的验证和构造本身的特点绝对是耐操省心,总结起来一句话“干就对了”!

好像基本上都差不多,创驰蓝天的技术都是。就是外观和内饰有差别。但内饰差别其实也不大。挺耐造的,我的车两年了,没有任何毛病,而且还比较省油!

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