网上看到过好几个车评媒体说2020款昂科威终于把老款的下摆臂分体式衬套换成了成熟的一体下摆臂轴套，彻底解决了脱轴风险。那为何还是被召回？

8个回答

我现在还是出现了一些问题，所以呢，你就需要在这个时候去做一下解决，看一看是不是有其他的办法可以改变这种情况。

不怕，我感觉上汽通用的车主，都是战场上趟地雷的一样，大无畏精神，值得肯定，什么断轴根本不在乎，大不了车毁人亡。

国内这帮所谓车评人，很多都是不学无术的混混，他们只懂充值只懂献媚，不懂四个字叫实事求是，18款确实换成了一体轴，但两端固定孔开了缺口导致强度严重不足，所以同样需要召回。

这你就不懂了，车hei天天说断轴，看客心理会亏缺，其实根本没事，这两块铁片子，是厂家给吓唬车主的车hei嘴上戴上的一个嚼子，省的总叫唤

不知道为什么国人会觉得别克车档次还行的，不说别克这种中低端品牌，就算是通用的凯迪拉克在二三线豪车中都是垫底的，凯迪拉克的底盘不说和BBA比，就连沃尔沃、雷克萨斯都不如。说远了，个人就是因为断轴，去年买车才放弃昴科威的，本来看中28T精英，还好没买，一是断轴二是优惠降的太快，上一秒还是27万的“高档货”只优惠一万两万，但没多久就降四万五万的，简直买完就亏本。当时探界者上市当天我也差点订了，因为说它换了一体轴，还好最终4S说四驱要等好久才有车，并且没有一分优惠，最终放弃，后来探界者没小几月优惠几万，没买就当白捡几万块钱。

可选的车多了，为什么要冒险买个可能掉前轮的车？不用说高速，60码掉前轮都很可怕。。。你订车在前，厂家公告在后，你有充足理由要求退订金！找当地消协，1分不少都要退给你。

直接叼死他销售，有缺陷的车也给你吹得天花乱坠，忽悠你买，以召回为由，退车。难到没有其他品牌的车买了吗？

我买翼虎当时也和楼主现在买昂科威的处境一样，也是赶上羊角召回的时候买的，14年买来到现在开的都好好地。