有问题可以咨询本人在4S店会客观回答问题绝不可以浮夸优缺点都可以讨论

7个回答

第一：是否送充电桩目前不知，要上市后才知道。随车有一套插电线。第二：插电混动有纯EV模式，按开关开启纯电模式。如果EV电池组没电了，那这台车就变成油混车了，当油混开就好了。油混模式下，发动机驱动和电子驱动是自动切换的，并不仅局限于60公里以下

问你2个问题第一：买车的时候送充电插板一套吗第二：确实60公里以下自动切换纯电行驶吗？如果电用完了呢！

具体原理不懂，我从油耗上分析一下：根据我国现行的标准，插电式混合动力汽车的综合油耗是：综合油耗=（纯电行驶里程*纯电油耗空电行驶里程*空电油耗）/（空电行驶里程纯电行驶里程）该公式可以简化为：综合油耗=25*空电时油耗/（25纯电行驶里程）依上公式，K5插电混动，工信部油耗1.3，纯电行驶75Km得出空电时油耗5.2L；蒙迪欧插电混动，工信部油耗2，纯电行驶52Km得出空电时油耗6.16L。虽然蒙迪欧较K5重60Kg，但从K5低了近1L的油耗数据来看，K5混动设计个人认为还是不错的。

插电混动国家补贴2.2w有的有些地方大概还有地补但是因为排量超过1.6了上海没有地补另外想问下索纳塔插电混动的价格lz知道吗和k5的差不多吗

除了多了电池组,电动机功率也提高了这车国外卖的比国内还贵,美国都要24万.应该是少数国内比国外便宜的车了

你拿汽油版说呢？插混是在油混基础上多加了一块电池组，油混最低配指导价199800，再说我说的是指导价，你别拿优惠完的价格说啊，那汽油版最低配指导价是164800

还是那款阿特金森发动机，馈电模式我感觉会大于油混的油耗，毕竟多背了一块电池，自重大了100多公斤，至于后备箱，我不知道你说的是什么行李架，转发个照片给你看看吧