比如唐在充满电后开启混动模式和丰田混动的道理应该是差不多的吧？油耗比丰田的大除了重量不一样…还有哪些原因？

8个回答

一个是油电混动一个是插电混动工作原理方式根本不同。省油当然是插电混动更省。只要每天充电根本不用油。除非你每天行驶超过100公里。否则看工信部油耗就知道了，丰田混动油耗是插电混动的4倍。

电机和电池都大，重量增加。而且比亚迪和丰田在造车的技术和经验上还是有些差距的，丰田多少年？比亚迪才多少年？

2020款唐，两年多了，总里程将近40000公里，平时主要用电，百公里油耗为0，累计综合油耗1.8升，你说算不算新能源车。

2020款唐，两年多了，总里程将近40000公里，平时百公里油耗为0，累计综合油耗1.8升，你说省不省油。

其实吧，我觉得两个根本没有可比性，方向都不一样，两田的在怎么省都还是要用油，BYD的有条件充电的话日常用基本用不到油，长久算下来我觉得还是BYD的会比较省，当然如果没条件充电两田的会更合适，

你特么最开始不是说我**日本嘛，怎么现在不敢说了，你特么不是拽的很嘛，有种你不要改口啊，有种没?**

说这话就太扯了，丰田混动的核心是行星齿轮，比亚迪的混动用行星齿轮了吗？比亚迪加上电机能实现几秒的性能提升，丰田做得到吗？逆向开发最起码基本结构得差不多吧？多研究研究再来说，比亚迪的插混跟丰田的混动结构上八竿子都打不着。

你不是和雷凌什么的比吧当然也别和es比，suv和轿车没有可比性最接近的应该是汉兰达，但是这个混动没在国内上市，不过数据应该能查到还一个就是雷车RX混动，这个有很多人提车，这个算是尺寸比较接近的又都是suv，这个油耗是10出头，悠着点高速7升到8升。（唐dm我没有，不过看论坛上发的好像也差不多吧）那么重点来了，唐可以纯电行驶100公里，丰田的只能混合，现在比的是混合或者综合，你也可以忽略这个唐最大的有点。唐2.3吨，rx2.1吨，从这里看，看不出丰田的混动有什么牛逼之处，因为根据能量守恒他应该更省油才对。当然还有一点唐最贵32万吧，rx450应该是80万起当然rx品牌性，保值率，稳定性目前远大于唐我目前还在观望，感觉唐还不错，但是离我想还差点意思，有唐max我可能会少点犹豫，或者像他新出的概念车e-seed，es8也在观望，也动心，但是续航是最大短板，因为目前只允许家里有一辆车。