RTRTRT，最近想购车，还有通风座椅效果怎么样？谢谢。

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开保时捷的主，绝大部分真皮都不选，我极少看到有选装真皮的卡宴，然后都是选择了米色内饰（那时候还没有黑米），白花花影响视线，反光特厉害，很廉价的感觉，不知道这么说有多少人会觉得不舒服。可以说大部分的人都是冲一个品牌买的吧，他宁愿拿着钱去选真皮上打保时捷logo，买车用品一定要有保时捷logo的，搞得车内十几个保时捷标。低配置的必定是出的量最多，保时捷把空悬从标配里删掉，选的人就非常少了，很可惜，空悬确实舒适一些，有些地方升一下底盘还有用，比如我就在门前竖一个短桩，别人底盘过不了，我身高底盘能进去停。

个人意见，选空气悬架最好和pdcc一块选上，提升真的非常大，pdcc并不是赛道才能发挥作用，平时开的感觉也非常明显，稳的多，操控性提升至少百分之20以上，意思就是以前80不敢过的弯现在100都敢过

车速超过130空悬才会自动降低车身高度，自己手动降低的话又会在60以上自动恢复标准高度，所以在中国的普通道路上这个空悬根本没用。

看你需不需要越野了，如果不需要没必要装，我的就没装。。。五六万大洋毕竟。。。。一般都是开路况好的地方，毕竟也是一款城市suv从来没去真正越野过，

很多人说空悬没必要其实恰恰非常有必要跑高速降低车身稳定性首先就差很多了你后期出5万也难改的配置而且舒适性会更佳

空气悬挂还是需要装的空悬不只是越野日常开车舒适度也有体现桌椅通风是自吸式感觉不到风但是背部不流汗干爽

这个没法说，因人而异的事。所以叫个性化选配。我选了反正。有用？没用？其实我没多大感觉。我又不会真的开卡宴去越野，就算车行我也没有越野驾驶技术。通风建议你选上，毕竟你在南方。和北方一定要选座椅加热一个道理。