问下自动挡怎么开，是跑起来之后，放掉油门后然后在轻轻的踩油门，维持在那个转速和速度上么。。。以前开手动挡开习惯了。。自动挡真费油。。。

8个回答

这车CVT逻辑是有问题，用手动模式会好些，路况好点可以比全自动模式低0.5-1个油左右，如果太堵就一样

哥们，看下面我给楼主的回复，你就知道这车为什么费油了，希望我们自动车主能一起组建个WX群，一起讨论问题解决问题

同样的车，用的同样的发动机，手动挡既然不费油就不是发动机的问题，经过我开这车的感受和多年的开车经验，应该是发动机和变速箱程序匹配的问题，也不排除这款自动变速箱本身的设计缺陷，我觉得这车自动挡耗油量居高不下很大一部分是变速箱软件程序升挡逻辑性匹配的关系，需要厂家在对动力和扭矩影响不大的情况下，要求工程师找到一个升降档节点，重新编程一个变速箱TCU程序更新一下就有所改善，最好集体投诉这个情况，迫于压力厂家才能真的为车主办事！（很多国外车企都有后期对自家已售量产车的变速箱TCU软件程序的升级更新的先例）

我很早就发现了这个问题，找不到人一起投诉，自己投诉和几个人投诉成功率微乎其微，最好集合起来大批的自动挡车主集体投诉

自豪车主，六七年的老司机，我早就发现这车升挡延迟非常严重了！这车自动挡发动机变速箱匹配的跟**一样，升挡逻辑缓慢，升挡延迟导致的耗油！0-40km/h加速过程中延迟的最为明显，油耗奇高，居高不下！我试过各种省油方法，半点用都没有，这车匹配的不可能省油！

没有那么多规矩了，反正怎么开都是费油，还有那个“易扣”eco模式，用于不用一个样，我亲测一年半，当年研究过油耗好久。现在经常都用手动模式了，准备装个节油神器试试，看论坛大神有没有能推荐的

艾瑞泽5的cvt，升档不积极，按照你总结出来的就可以的，先提速然后松一脚油门，再踩油门才积极升档，这样最经济划算。望采纳。

CVT变速箱直接踩油门加速就可以了，要是开手动模式就是D往左边搬一下，然后直接往前推就是加档，中间不用松油门踏板