有中肯一点的意见吗，

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其他车没开过，前几天提的2.0g，第一次买车感觉还不错，跑高速上坡段感觉有点肉，开eco更难受，2.5或者互动弄应该好很多。

我选车前一般我不看论坛的评价贴，我都是在保养的时候直接问外面车行的修车师傅“你们一般修车下来觉得什么品牌的车子最耐用，返修率最低？”不同的店给我的答复都是一样的“日本车，日本车返修率最低”所以我再选车时第一考虑就是日系品牌中找合适的车，然后日系第一品牌就是丰田。另外国内以前的被神化的大众品牌，我爸是从工作开始一直到退休都开的大众，说句良心话大众车在第一代普桑时候的确是好车，返修率耐用性的确很强，就是现在马路上也还看的到老普桑，但是现在的大众车质量和以往的确不能同日而语了，德系车就是喜欢高科技的东西新的东西用在量产车上用的早，感觉黑科技的东西很多，这是德系的特点，但是也是缺点，因为新的东西往往容易坏不稳定，日本车像丰田家到现在绝大多数的车系里还是用自吸发动机，脚刹都刚刚从这一代里换成电子手刹，因为日本人他们对新的科技放在量产车上是非常严谨的，德系绝大多数都是带T发动机，我再选车时第一排除带T的，因为第一涡轮发动机维护成本比自吸高，然后涡轮迟滞等问题是我不喜欢的原因，我选择的是8凯混动，电机可以完美替代涡轮的作用，而且所带来的车内静怡性是汽油版车没法比的，另外丰田家的混动可以说是世界第一的，没有之一，还有一点就是大众的家族脸谱。。。除了CC我再马路上可以辨识，其他系列说实话看着都一样。。。

如果你有钱修车保养尽管买迈腾迈腾我碰到的最可笑的问题是打开车门密封条掉下来了车主对我高声说这算什么装上去就行了

哥们！咱俩得问题一样！我也是迈腾跟凯美瑞选择不好！想想后期！我定了台凯美瑞，月底提车！两者有舍有得！

虽然我自己买的是凯美瑞，我觉得三大件强于迈腾，但是迈腾的转向手感我觉得比凯美瑞舒服，另外后排空间也大些，但是配置完败，外形我更喜欢迈腾，大气规整。

你这个评价我觉得很中肯，原本我也是打算迈腾的，2.0t那款，就是变速箱一直犹豫，我开的比较多，一年3万公里左右

迈腾除了变速箱60分一下，其余各项80分左右，凯美瑞各项都在75分上下。所以就看楼主在不在意双离合了，另外迈腾保养花费是凯美瑞1.5倍左右。图省心凯美瑞，不在乎这个上迈腾。