风神ax7已经交定金，不过还没有提车，一直有个疑问，为什么ax7的车身，轴距比h6长，后备箱却没有h6的容积大，是怎么回事？ax7的车头是不是浪费空间了呢？知道的朋友可以解惑一下
7个回答这个问题很好回答：第一，H6是***的，AX7是国家的，卖不好老魏会跳楼，而AX7只会换个CEO，所以老魏必须会运作。第二，H6看得见的地方很讨巧，也是策应第一条，舒适性比AX7要好，但AX7侧倾控制比H6好不少。第三，ax7油耗普遍比H6要低很多，同样的动力，油耗比别人高说明动力、变速箱和底盘调教没有做好，H6的底盘是山寨CRV，AX7是拿来使用的，参数上肯定比山寨要准确，如果两车在18米绕桩，麋鹿实验等考验车辆性能的测试上比拼就最能看出差距。当然H6的做工钣金要比AX7号，在模具控制比AX7强。其实两个车基本也就是半斤八两，主要看你喜欢谁。
后备箱容积是虚报的。cs75和h6的都虚报了很多。车的容积比油耗还假，油耗有工信部检测，虽然不能反映实际情况，但是实际是能达到的。但是容积没有强制检测，各厂家凭良心宣传。有人测试过后备箱实际数据，cs75的容积就虚报了30%。h6的我不记得，你可以百度一下
人们都有一个从众心理，也就是羊群效应，看看别人都买哈弗，就觉得自己买也不会错到哪里去，如是就都是哈弗了，所谓的销量就这样起来了
很多人说这个车异响。多长时间会出现？或者是多少公里会出现？我才买四个月。开的才3000公里。还没有发现哪里响，顺便多句嘴。那个后备箱也值得拿来比较吗？大一点小一点真的那么重要。别那么无聊了。
你真的对比了后备箱空间，不打开有500多升了，哈费不知道，这个尺寸算偏大的了，后备箱小了后排自然就大了，你要不是每天拉货，后备箱装满的机会小多了，但后排坐人的机会就大多了，而且空间大乘坐舒适性就好多了，在说ax7的后备箱不算小了，要大你只能买皮卡了
行李箱：h6是808升，扩容2010升，轴距2680mm；ax7是565升，扩容1572升，轴距2712mm。这么长轴距，空间都跑哪里了，谁能解释？
造型设计：年轻动感VS成熟稳重造型设计方面，2020款东风风神AX7比哈弗H6更加年轻动感。前脸采用乾元素的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯和双飞燕造型的雾灯，大气精致，霸气十足，很有男子汉的气质。侧身一条流线型的腰线一直延伸至尾灯部分，又增添了几分运动感，更符合年轻消费群体的审美。哈弗H6的造型设计则显得中规中矩，局部上有亮点。红标运动版前脸进气格栅采用了镀铬饰条装饰，与两侧的大灯组和雾灯组合，比例上恰到好处，整体给人一种沉稳之感，可能更适合年长一些的群体。内饰配置：硬件之外的软件较量2020款东风风神AX7与哈弗H6的内饰设计，都很好的体现了自主品牌在品质方面的出色提升。东风风神AX7与哈弗H6都采用了大面积软质面料，表现出不俗的质感。其中，东风风神AX7还大量采用环保材质的内饰，保障整车VOC远低于国家标准，守护车主健康。安全与科技配置方面，2020款东风风神AX7与哈弗H6可以说是旗鼓相当，两款车均搭载了电动天窗、定速巡航、8寸中控彩色大屏、倒车影像、胎压监测等丰富的配置，便利实用又具有时尚感。在软件方面，2020款东风风神AX7与哈弗H6都具备了基本的车机互联系统。哈弗H6上配备了手机互联及人机互交系统。而2020款东风风神AX7则搭载了WindLink互联网汽车智能系统，兼容IOS及Android系统的手机智能互联。空间体验：A级VS标准A级乘坐空间方面，从上表可以看出，2020款东风风神AX7在车身尺寸与轴距方面，达到了A级的水准，可以“秒杀”哈弗H6标准的A级SUV身材。其中，车身长度比哈弗H6长47mm，车身高度比哈弗H6高2mm，轴距方面比哈弗H6长32mm，将带给用户远超哈弗H6的舒适乘坐空间与体验，对家庭尤其适用。另外值得一提的是，东风风神AX7后排采用了地板纯平设计，双腿活动自如，舒适性更佳。储物空间方面，2020款东风风神AX7的常规容积有565L，后排座椅完全折叠放平后，行李厢空间可达1572L载物上比较实用，冰箱等大件物品也可以轻松胜任。哈弗H6储物空间略胜一筹，后备箱容积正常布局下达808L的容积，后排座椅放倒之后，则可以扩充到最大2010，不足之处是后排座椅靠背翻倒或是整体向前翻折后，不能与后部完全齐平。动力性能：不分伯仲动力操控上，2020款东风风神AX7与哈弗H6不分伯仲。东风风神AX7搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配PSA旗舰车型508、C5同款5速手动变速箱，动力性能媲美2.0L自然吸气发动机。哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。值得注意的是，东风风神AX71.4T发动机采用了更领先的低惯量涡轮增压器技术，涡轮介入时间比哈弗H6的1.5T发动机更早，爆发力更强。此外，东风风神AX71.4T涡轮增压发动机，是东风集中优势资源自主研发的首款小排量增压发动机，由世界顶级供应商霍尼韦尔、博世等提供全力保障，并根据欧洲标准台架试验体系，完成了从极寒冰原到大漠戈壁的超200万公里的耐久性测试，进行了共计11项台架累计20000小时可靠性试验，品质值得信赖。总结：2020款东风风神AX7在造型设计、内饰科技配置方面对年轻人更具有吸引力，乘坐空间方面优势明显，在动力与油耗方面旗鼓相当，综合实力完全不输于哈弗H6甚至略有胜出；而在价格方面，2020款东风风神AX71.4T手动精英型售价为9.98万，比哈弗H62020款红标运动版1.5T手动两驱精英型10.30万的售价低3000多元。更优的产品力，更实惠的价格，毫无疑问性价比方面2020款东风风神更高一筹，同时也更符合年轻用户的口味。
