最近补胎比较多，四条轮胎都拆过补过，也没做动平衡，慢慢的发现车子开始跑偏了，正好要去4S做四万公里保养。想请教下各位车友车子跑偏正常检修是啥项目啥流程，担心被4S拿来小题大做坑钱。

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跑偏有很多因素，首先四个论坛胎压一样。然后看是方向盘摆正跑偏，还是已经跑直线了放掉方向盘马上跑偏而且方向盘有拽手感。如果就方向盘摆正跑偏就调前束就可以，卡罗拉前束是2±2mm，就是说量出的前束0-4mm都是正常范围。

轮胎动平衡与跑偏无关，与高速70以上方向盘抖动有关。跑偏一般是左右前轮气压不同的情况较为普遍，然后检查前束是否正常，必要时做四轮定位。

哦一般来说问题不大的哦。你可以自己去4s免费处理下了哦一般来说质保期内就是免费处理的哦。你可以自己看看四轮定位数据的哦。

一定要确定是否为跑遍，因为好多人会把跑偏和方向盘不正搞混了。跑偏：1、检查轮胎型号相符。2、检查轮胎花纹的磨损程度。3、检查轮胎气压正常。4、检查悬挂系统正常、无松旷。5、车轮定位。

车辆行驶一段时间后，总是会发现方向有一些轻微的跑偏，很多司机朋友并没有真正关注过车辆跑偏会给安全带来哪些问题。那么轮胎跑偏怎么处理，跑偏轮胎的矫正，可以通过动平衡来治理轮胎跑偏问题。轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。动平衡的操作过程做动平衡需要4个步骤：首先把车轮装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器。第二步是而后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入。第三步是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始。当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。轮胎如果出现跑偏现象如何及时有效的维修补救，避免在行驶过程中出现危险。定期检测轮胎是否出现跑偏也是日常用车中必须注意的关键。